同样是9W多，合资的轩逸与国产的轩度，原来差距这多大

最近同事小吴找到我，说他的二手大众Polo也已经开了2年多，所以想要赶在过年之前，买一台全新的紧凑级轿车，不仅空间更大，而且还能够带着女朋友风风光光的回家过年。虽然对于裸车的预算不能超过10W，但他却不想要自主品牌的车型，毕竟担心容易生毛病。而对于合资品牌，他一直比较看好日产轩逸，问我值不值得入手？

由于他的预算只有10W左右，经过我的分析，还是比较建议他购买一台国产车。多重筛选之后，我给他推荐凯翼轩度。毕竟，这款车型使用的均是奇瑞技术，包括平台和三大件，不仅比合资车更具性价比，即便是跟同级国产车相比，也有着出类拔萃的表现。一开始，小吴还半信半疑、不愿接受，后来我干脆直接带着他去试车，同样是9W多的价格，当试过日产轩逸，再试凯翼轩度之后，才知道合资车与国产车的差距到底有多大。下面就来分享一下两款车型不同的感受。

首先，对于日产轩逸，指导价为9.98~14.49万元，即便是优惠之后，对于小吴的预算，也只能够买到它自动挡的入门版，也就是1.6XE CVT舒适版的车型。空间上，它的三围表现为4631mm*1760mm*1503mm，轴距为2700mm。对于后排空间的表现，在同级车型中，可以说是有着上乘的水准，即便是180的个头，坐进去也丝毫不会感觉到压抑，并且腿部和头部还有着足够的活动空间。

动力上，它所搭载的1.6L自吸发动机，拥有的122匹的马力，以及155牛米的峰值扭矩，配备CVT变速箱，零百加速为12.1秒。经过实际的体验，它的动力虽然谈不上强劲，但输出却非常的平顺，再加上偏向于家用风格的悬架调校，整体有着非常温和的表现，所以是一台妥妥的家用车，非常适合那种不急不慢，比较喜欢温柔驾驶的用户。

花不足10W的价格，就能够买到一台紧凑级合资轿车。对于日产轩逸在配置方面，也就别抱有太多的希望。比如比较常用的倒车影像、定速巡航、自动驻车等功能均没有配备，相对还是比较简陋的。

再来看看凯翼轩度，它的指导价为6.78~9.39万元，对于小吴的预算，完全可以买到它的顶配版本，也就是霸道版。首先，这款车型的外观采用了比较简易的风格，前脸的造型很有特点，融入了新潮、时尚、犀利、凶悍等诸多元素。而车身侧面的线条，则显得简约流畅，同时还有几分运动的气息。

尺寸上，它的长宽高分别为4666mm*1825mm*1483mm，轴距同样为2700mm。通过参数可以发现，它要比日产轩逸更大一些。经过实际体验，它后排的腿部空间，跟日产轩逸有的旗鼓相当的表现，但得益于更宽的车身，它的内部的横向空间，拥有着更宽敞的表现，再加上仿真皮的座椅，整体的舒适性也更具优越感。动力上，凯翼轩度搭载的是奇瑞1.5T的鲲鹏动力，最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，同样配备的是CVT变速箱。相比日产轩逸，它不仅从参数上更胜一筹，而且经过实际的体验，动力表现确实更为充沛，不仅起步敏捷，而且对于中后段的加速，也有着更强的动力储备，能够给驾驶者充足的信心。

值得惊喜的是，对于它后悬架的调校，不仅能够将各种震动处理的异常干脆，表现的韧劲十足，并且舒适性有着更好的表现，毕竟它采用了同级罕见的多连杆式后独立悬架，相比日产轩逸的扭力梁式非独立悬架，不仅更加的柔软舒适，甚至还有几分高级感。

配置方面，对于9.39万的凯翼轩度，它不仅有360度全景影像、定速巡航、驾驶模式选择、LED远近灯光源、上坡辅助、自动驻车、车内氛围灯、天窗、远程启动等配置，甚至还配备了3颗超声波雷达和4颗环视摄像头。

通过对日产轩逸和凯翼轩度的对比，不难发现，虽然同样都是9W多元。但经过体验试驾之后，才知道它们的差距有多大。其实，对于日产轩逸，它在品牌价值方面确实更为优越，但对于车辆自身的优势却相对有限。而对于凯翼轩度，由于它的知名度和影响力有所欠缺。所以，必须通过更强的实力来证明自己，获得更多消费者的认可，在产品本身自然是下了更大的功夫。并且，现在的国产车质量也不比合资车差。说到这里，小吴也就不再纠结，准备入手一台凯翼的轩度，对于这两款车型，如果是进行投票，屏幕前的您会选谁呢？不妨说说看。