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12月26日,北京进行今年最后一期普通小客车指标摇号。买车网Buycar从北京市小客车指标调控管理中心获悉,此次共计约60万个家庭、270万名个人申请者同池摇号。最终结果显示,家庭平均中签率为1.9%,而个人平均中签率仅0.3%,家庭中签率达到了个人的7倍。
燃油车指标依旧处于“一牌难求”状态,但新能源发展已是大势所趋。按照文件规定,明年的家庭新能源指标分配比例还将提高,预计由今年的3.2万个调升为3.7万个以上。从申报情况预判,明年5月的家庭新能源指标配置入围分数线将由当前的50分降至40分左右,从而将会有更多家庭获得车辆。
今年以来,北京市对小客车数量调控政策进行了优化,通过赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决家庭成员多、有老有小、以往参与摇号次数较多的“无车家庭”的拥车和用车需求。在今年6月26日开展的第一期摇号中,家庭指标占比为56.1%,家庭平均中签率是个人的6.8倍。
由于指标池内整体数量不变,家庭新能源指标分配比例的提高,意味着个人新能源指标分配比例将会不断降低。
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