百度首款汽车机器人2023年交付，支持L4自动驾驶

12月27日，李彦宏在百度AI开发者大会上，宣布旗下集度汽车首款概念车将在2022年上半年正式亮相，从宣布造车到首款车公布，集度汽车造车的速度惊人。而今年8月亮相的汽车机器人，也将在2023年量产交付。

百度Apolo“汽车机器人”是一款科技感十足的自动驾驶产品，不仅支持L4级别自动驾驶能力，而且具备OTA升级功能，在设计上采用了极致简约风格，车内配备了一块超大曲面屏，代替了方向盘和油门刹车，通过语音可以操控汽车机器人，在李彦宏看来，这样一款智能化产品，毫无疑问将成为未来出行的颠覆者。

在今年8月的“百度世界大会2021”上，百度无人车出行服务平台——“萝卜快跑”也正式得以发布。在之后的三个月内，“萝卜快跑”累计为用户提供了11.5万次服务，成为全球最大的自动驾驶出行服务提供商。李彦宏预计，到2025年，“萝卜快跑”的出行服务将覆盖65个城市，2030年，拓展到100个城市。

百度与小米宣布造车的时间相差不远，但与吉利合作的集度汽车显然动作更迅速，小米汽车虽然也有概念图传出，但都是忠实米粉的想象，小米官方并未透露造车进程，只是说第一款车将在2024年才能量产。在近期央视的《对话》节目中，小鹏汽车CEO何小鹏称，2023-2025年汽车行业将会出现新一轮洗牌，因为小米和百度这些新势力的车也都上市了。至于集度汽车能不能活下来，取决于百度和吉利能否真正做到优势互补。