实力就是最佳代言人，奇骏·荣耀省油又省心，解锁出行新体验

实力就是最佳代言人，奇骏·荣耀省油又省心，解锁出行新体验

万众瞩目下，郑州日产奇骏·荣耀终于上市了，它的上市对于品牌来说有重要意义，而消费者的选择面也更加广泛。尤其是对于上了年纪的消费者来说，更是有着不一样的情怀，奇骏·荣耀实力出众，针对多方面进行优化升级，共为消费者带来两款配置的车型，满足了用户多场景下用车需求，还有品牌贴心打造的“5+2””新行态等你来体验。

熟悉的面孔

奇骏·荣耀外形依旧是人们熟悉的样子，沉稳大气的气场符合大部分年龄段消费者的购车要求，看起来力量感十足，但整体轮廓更加圆润一些。车身表面没有太多有棱有角的线条，一段时间内这套设计语言是不会过时的，只不过对于年轻人来说吸引力可能没那么大。

引擎盖饱满圆润，左右两侧设计了简单隆起型面。倒梯形状前格栅面积不大不小，表面加入造型简约的熏黑网格，另外还有人们所熟悉的V型镀铬金属条。辨识度高，能够在众多车型中脱颖而出，大灯组与格栅连接在一起，造型中规中矩，外形贴合前脸轮廓变化。

雾灯区域周围加入熏黑金属条，造型颇具设计感，再次丰富前脸视觉效果，前唇处加以镀铬金属条点缀，在行驶过程中可以起到更好保护前脸的作用。车身侧面造型沉稳大气，车身尺寸表现符合其自身定位，2706mm大尺寸轴距对它的驾乘空间更友好。

从引擎盖表面延伸出一段腰线，位置靠上，自然过渡至最后面一块车窗，视觉效果不是很明显。平直的车身轮廓也不会对驾乘空间造成什么影响，扰流板继续延长车顶视觉效果，车尾造型中规中矩，不规则尾灯与后挡风玻璃连接在一起，视觉重心偏高。

车牌所在区域形成一个凹陷型面，与前格栅进行呼应，后备箱表面多了一个“HONOR”标志，向他人表明自己的身份。下包围属于常规设计，虽然奇骏·荣耀的外观设计没有过多追求个性时尚，但是有专属于自己的独特韵味，留给很多人美好的回忆。

简洁大方

奇骏·荣耀的内饰设计依旧沉稳大气，各个功能区域布局简洁明了，对于新手来说也没什么上手难度。中控台采用对称布局设计，没有加入什么装饰，比起视觉效果还是更注重实用性。9英寸中控屏和5英寸仪表盘属于常规设计，搭载主流多媒体功能。

中控屏界面设计简单，下方保留传统物理按键和旋钮，用来控制空调系统。至于换挡区域的设计就更加简洁了，三幅平底式方向盘营造了更为运动的视觉效果。内饰用料厚道，加入大量软面皮质包裹，表面加以缝线点缀，不论是视觉效果还是触感上都很不错，更加符合中年消费者的购车要求。

车内搭载丰富配置，例如可开启全景天窗、360度全景影像等，进一步优化实际驾乘体验。奇骏·荣耀是获得了三大洲最佳安全认证的SUV，ZONE BODY车身拥有堡垒级防护，车内配备AVM全景智能监控等安全配置，再加上多项驾驶辅助功能，在行驶过程中可以帮助驾驶员及时规避风险，提升行车安全。

实力出众

驾乘空间表现符合其自身定位，得益于宇航级零重力座椅和EYE-MAX通览式全景天窗，打造了一个更加宽敞舒适的乘车环境。对于国人来说也会更有吸引力，尤其是在带着家人朋友自驾出游的时候，可以尽情欣赏沿途风景。

在动力系统方面，奇骏·荣耀搭载了一台2.0L发动机，兼顾动力输出与燃油经济性，工信部综合百公里油耗低至6.2L。底盘更是经过日产专业调校，208mm的离地间隙赋予其出色通过率，能够更好适应日常多种路况。配备的SUV轮胎拥有超强抓地力，除了满足家用需求以外还有一定操控乐趣。

解锁出行新体验

奇骏·荣耀的出现进一步丰富郑州日产旗下的车型矩阵，另外品牌还贴心推出“5+2””新行态，打造覆盖用户多场景下出行的双车组合。以奇骏•荣耀和NAVARA为支撑，简单来说就是奇骏•荣耀满足都市出行需求，NAVARA满足越野。多种用车场景灵活切换，今后也会打造更多组合形式，为用户解锁用车新体验。看到这里相信很多人都心动了，在奇骏·荣耀身上我们感受到了务实可靠，当作一款日常家用车是再合适不过了。