打破传统，天美ET5将中国智造展现的淋漓尽致，更值得拥有

近日，许多大城市的限行升级引发了消费者的广泛关注。 尤其是在像上海北京等一线大城市，燃油型汽车将受到很大限制。而纯电动车型则不受影响，除了在设有禁令标志的道路(含高架道路)外，在一些城市，新能源车型将不受单双号尾号限行，并且新能源大型客车和货车通行限制也相应放开。 正是因为以上这些限制措施，让天美ET5这款纯电中级SUV有了完美的用武之地，将其车型的能力展现的淋漓尽致，那么话不多说，下面我们就来看看这款国产新能源车型的能力。

体验好还属能源车

在目前一众新能源车型中，天美ET5纯电中级SUV的表现可谓是十分出色，不仅自上市起就备受消费者亲睐，而且还通过很多黑科技的加持，引领了智慧科技出行的新风向。 获得了用户的一致好评。 而我个人身居上海，以前开燃油车时面对上海复杂的路况十分头疼，尤其是上海这座城市既有纵横交错的现代交通网络，也有狭窄的弄堂巷道，日常出行遇到复杂些的场地，停车时确实要费上一身力气。自从我换了天美ET5之后，其强大的全自动泊车系统，让停车不在是个难题。 不仅可以使用它搭载的全方位3D环视系统，让车辆在通过狭窄道路时准确的掌握车身周围的状况，还能大大提高了新手驾驶的安全性，避免碰撞和剐蹭，可以说非常安全和贴心。 而且这款车型的还拥有不错的动力，有一台最大功率150kW，最大扭矩320N.m的永磁同步电机，驾驶起来非常的轻松容易。 尤其是高速行驶时，那种驾驶感别提有多飘逸了，十分符合当下消费者用车需求。

科技强很有代表性

此外，这款车型的自动驾驶功能也极为卓越，采用了行业领先的L2.5级智能驾驶辅助系统，可真正实现智能自动驾驶，并且集15项自动驾驶辅助功能于一身，高度集成、高度融合，非常具有实用性。 尤其是在全速自适应巡航时，这款车型能实现在0到150km/h全路况自动辅助驾驶，在雷达与摄像头扫描下，可以按照实时速度与路况自动切换功能模式，实现自适应巡航、走停、跟车行驶等15项自动驾驶辅助功能。让用户出门远离拥堵，长途高速更加惬意，面对刁钻停车位时更加容易等优异特点。 让用户可以体验的更好的驾乘感受，不在为出行分心，绝对是堪称极品车型。

品牌高端自身过硬

除了以上的一些能力，这款车型的的电量续航能力也十分突出，采用了容量高达72kWh三元锂电池。 可以说在这个级别的同级车型里，天美ET5的续航能力绝对是强者。 对于用户在续航方面的需求，可以给出非常不错的理想预期，绝对是值得关注的一点。

另外，天美ET5还背靠中国新能源汽车领军企业，开沃新能源汽车集团，可以说它的性能绝对是以高标准起步，不仅其品牌下设研发、造型、智造、采购和营销五大全体化中心，还在技术储备、产品研发、团队建设等诸多方面领先业界其它车企。 可以说不论是空间设计还是电气布局，能都最大程度的让天美ET5领先同级其它车型，加之其长4698*宽1908*高1696mm，轴距2800mm的完美尺寸数据，更是为用户带来了更加宽敞舒适的驾乘空间。

总之，这款车型在我看来，其之所以能在新能源车市场获得一众用户的好评，靠的就是强大的品牌设计能力，和自身的产品力，绝对是值得大家入手的一款新能源车型。