都市越野两不误，奇骏·荣耀打造堡垒级车身，让出行不再受限

都市越野两不误，奇骏·荣耀打造堡垒级车身，让出行不再受限

郑州日产是国人都很熟悉的一个合资汽车品牌，主导产品主要以皮卡车型为主，比如大家熟悉的纳瓦拉，锐骐皮卡。而现在它又多了一位得力干将：奇骏·荣耀。它作为一辆极具话题性的车型，上市以后获得了很多消费者的关注。在它身上凝聚着品牌出色的造车实力，针对多方面进行优化升级，满足了消费者多场景下用车需求。

奇骏·荣耀共推出两款配置的车型，指导价在18.93-19.28万元之间，它的出现对于消费者来说有重要意义。对于人们来说又多了一位日常出行的“好帮手”，奇骏·荣耀拥有高辨识度的外观设计，大气沉稳的外形容易被各个年龄段消费者所接受。

硬朗大气

虽然奇骏·荣耀看起来硬朗而富有力量感，但其实车身表面并没有加入太多有棱有角的装饰线条。这套经典设计语言在一段时间内是不会过时的，V型前脸造型简约，熏黑前格栅面积不大不小，加入粗壮镀铬金属条以后更具力量感。大灯与前格栅连接在一起，有助于拉宽前脸横向视觉效果。

雾灯区域的设计用了不少小心思，与导流槽巧妙融合在一起，下包围处同样加入镀铬金属，除了能丰富前脸视觉效果以外还可以起到更好的保护作用。车身尺寸表现符合其自身定位，拥有2706mm的轴距，所以它在驾乘空间方面的表现也不会让人失望。208mm 的离地间隙赋予其超高通过率，更容易适应多种路况。

车身侧面和车尾造型饱满敦厚，车身姿态前低后高，腰线并不是规整的一条，从引擎盖延伸出来的线条与车窗自然衔接在一起。视觉效果不是很明显，车门表面也有隆起型面，只不过突出程度不是很明显，这种恰到好处的感觉也容易让人们接受。熏黑轮眉则为车身增添粗犷气息，轮毂采用全新设计，有助于提升车身精致感。

车尾轮廓上窄下宽，扰流板继续延长车顶视觉效果，不规则尾灯处于车尾最边缘处，灯腔造型贴合车尾轮廓变化。后备箱表面运用大量留白设计，车牌上方和下包围表面各加入了一根镀铬金属条。车尾增加的英文标识也向人们表明它的身份。整体来看，奇骏·荣耀的外观设计沉稳大气，是人们喜欢的样子，面对的受众群体比较广泛。

配置升级

内饰和外形属于同一种设计风格，比起视觉效果更注重实用性，与其他车型有明显区别，毕竟对于车辆来说实用性才是最重要的。中控台上没有加入太多装饰，大部分功能都集成在中间区域，三幅平底式方向盘的出现为内饰增添一定运动气息。

5英寸仪表盘和9英寸中控屏属于主流配置，搭载主流科技配置，应对日常出行没什么问题，内饰用料和做工都非常讲究，不论是视觉效果还是触感都不错，符合其自身定位。换挡区域属于常规设计，对于新手来说也没什么上手难度，坐进车内后很自然给人一种居家温馨感。

舒适空间

中控屏幕下方保留了不少物理按键，用来控制空调系统，比起当下流行的触控屏幕，个人还是更喜欢这种物理按键，操作起来会更方便，尤其是对于驾驶员来说更便捷。车身尺寸方面的优势赋予了它不错的驾乘空间。

再加上车内还配备了宇航级零重力座椅，这一点也是继承了品牌的优良基因，座椅外形宽大，填充物饱满，坐在上面的时候，身体会有一种自然下陷感。有效缓解了长时间出行过程中的疲劳感，当你抬头向上看去，又会发现这款车配备的EYE-MAX通览式全景天窗，在自驾出游时可以尽情欣赏沿途风景。

都市越野两不误

车内搭载丰富的驾驶辅助系统，在行驶过程中帮助驾驶员及时规避风险，再加上ZONE BODY车身，拥有堡垒级防护，有效提升行车安全，让人们高兴出门安全而归。现在对于人们来说，车辆已经不仅仅是一个代步工具了，更是一个贴心的“好伙伴”。为了解锁用车新体验，郑州日产倡导“5+2”新行态，根据用户用车场景的不同，推出旗舰双车组合，奇骏•荣耀加持都市，NAVARA赋能越野。实现工作生活灵活切换，满足用户工作日都市出行和休息日的越野出行场景，这样的贴心规划可以说是非常用心了。