不只是大，关键是强

值得一提的是，昂科威Plus的中控屏幕有了eConnect智能互联科技加持，在满足主流的智能交互体验的同时还有了很好的本土化优化，让这套车机系统无论是显示效果还是可用度上都非常不错。

昂科威Plus这台车开起来的感受是愉悦的，这种愉悦感第一就是来自于它的动力配置。昂科威Plus搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统，与之匹配的为9速手自一体变速箱。由于48v轻混系统的加入，这台车的起步状态是非常轻快的，会带给驾驶者一种动力响应很快的体验。而这台9AT也是十分称职，每一次的换挡动作都是悄无声息。

第二是隔音表现。得益于双层玻璃和ANC主动降噪功能的加持下，昂科威Plus车内良好的隔音表现也让我们印象深刻。在每一个时速阶段隔音都是一种越级的表现。

三是底盘的优秀表现。这台昂科威Plus车型搭载了CDC液力减震悬架系统，可以通过车内的驾驶模式切换来调整悬架的软硬模式，适应不同的用车场景。在实际体验中，底盘表现出的高级质感还是给我们留下了很深的印象，悬架的每一次动作都干净利落。

这台昂科威Plus可以说是站在巨人肩膀再出发的产品，当然在这台车身上也背负着上汽通用别克品牌向上的重任。对于这个产品来说，昂科威Plus通过错位竞争、降维打击让自己在中型SUV市场的分量更重，而这样的昂科威Plus，让同级对手看了会气、会恼、甚至会哭。但对消费者来说，只有会笑！

现在的汽车市场，琳琅满目的车型太多了，怎样才能突破现状，让人们接受新的车型，就必须靠实力和车型好的口碑。今年别克刚上市的PLUS，借助好的平台和口碑，突出重围，给自己赢得了抢占市场的先机。

你强大的视觉效果博得了很多人的眼球，它采用了豪华平台越级设计尺寸，有豪华硬核动力及，及VIP的电子架构，它的卓越品质出自全球白金工厂，全球最优工厂制造代表生成工艺和用料及产品质量全球第一。它的车身达到了中大型SUV水准，尺寸相比竞品高一级别，更有牌面。

昂科威Plus（ 购车季 ）强大的智能互联系统，也是媲美高档车型的，它首次采用全球首次支持整车OTA的升级，可以快速的修复旧软件漏洞及部署软件更新，让下载更加流畅。支持云存储，节省带宽费用，升级费用更低，网络安全系数更加高，起到双层保护。车内系统采用百度核心，具备百度实时导航地图，百度语音助手，百度百科等功能，同级唯一无线Carplay的功能，更加方便。配备了OnStar全时在线助理，每年100G的车联应用终身免费流量服务，手机可随时远程控制。大大提高了车辆在夏天和冬天的使用功能。