为什么加相同量的油，跑的公里数不一样？

社交媒体上

经常充斥一些加油“内幕”

说得头头是道

事实真的是这样吗？

今天我们就来聊聊这些所谓的“内幕”

“内幕”：加油枪连着那么长的管子，里面肯定有很多油没流完，使劲甩一甩倒干净，我的钱才没白花。

真相：加油机在加油时，油品要依次经过“油泵——流量器——加油软管——加油枪”，最后才注入到汽车油箱内，这里需要强调的是，加油管里的油始终是满的，每一位顾客加注的油品都是足量的。

加油枪底部与加油管连接的地方，装有一个单向阀，每次加完油就自动关闭，能防止油品发生“回流”，这时加油管里的油始终是满的，至于留在加油管内的油品，因为加油枪开关已经闭合，是甩不出来的。这样一来，加油员只需按下油枪开关，就能立即加油，不用等油品充满软管，可以节省加油的时间。

“内幕”：加油只加半箱，可以省油，只加半箱油可以减少车子本身的重量，长此以往可以达到省油的目的。

真相：这种说法在理论上有其合理之处，但也存在弊端。通常情况下，在市区行车不可避免会碰到堵车、红绿灯停车等情况，少加油会减少车的重量，这样一来，启动时动力需求较小，油耗就相对减少，达到省油的目的。

但是，从长远来看，这样做是弊大于利的。车辆长期只加半箱油，油箱油位过低，油泵暴露在外，容易烧毁油泵。家用汽车的油泵在几百到千元不等，如果为了省油只加半箱油而导致油泵受损，那就得不偿失了。