低碳时代沃尔沃在行动，推出沃尔沃All in电气化计划

全球气候变暖，是全球各行各业在发展过程中，必须面对的一大困境。尤其是车企厂商，眼下车企厂商想要有所突破，必须坚持走低碳环保路线。正如沃尔沃宣传片中所言，气候变化是人类面临的最大考验，也是沃尔沃转型电动化的原因。在新时代，我们要想拥有更加美好的蓝天，就必要尽快实现电气化转型。

气候变化带来的危险，远比我们想象中更加让人猝不及防。对此，沃尔沃提出了“All in”电气化战略计划。其表示，沃尔沃的电气化转型并不只是为应对行业新能源改革，而是有着应对全球气候变暖大局观的企业级战略调整。

为早日实现电气化，沃尔沃为自己制定了一个电气化目标。其希望到2025年，沃尔沃旗下纯电产品占比会达到50%。在广州车展上，沃尔沃发布了旗下第二款纯电动车型沃尔沃C40 RECHARGE，正式宣告沃尔沃开启电气化时代新篇章。

纵观沃尔沃发展历史，我们可以发现，沃尔沃制定这一计划，并非是夸大。实际上，沃尔沃从2017年提出电气化战略至今，仅用了四年时间，沃尔沃就实现了全系车型的电气化，拥有包括轻混、插混和纯电在内的完整产品矩阵。在此期间，沃尔沃还有效推进了工厂电动供应计划。其在成都工厂已实现100%的可再生电力使用后，沃尔沃汽车于2020年11月向成都当地供应商提出了切换使用清洁电能的倡议。

对于沃尔沃来说，电气化道路并非仅仅只局限于产品本身，在沃尔沃可持续发展战略中，未来所有纯电车型将只在线上进行销售。这一目标，也是沃尔沃电气化重要的转变之一。在沃尔沃的未来规划中，到2025年，在线上销售的纯电车型将达到沃尔沃汽车整体销量的一半。这意味着，沃尔沃除了电动化产品以外，还要建立与之匹配的电动化服务生态。

值得一提的是，近日，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在第二十六届联合国气候变化大会（COP26）上与行业和政府领导人共同签署了《格拉斯哥轿货车净零排放宣言》（下称《宣言》），使得沃尔沃成为了业内首家发布内部碳定价的车企。同时，沃尔沃还宣布，其在企业内实行每吨二氧化碳排放1000瑞典克朗的内部碳定价。

无论是电动化产品还是电动化生态服务，亦或是内部碳定价，均彰显了沃尔沃强势推进电动化的决心。相信在未来，沃尔沃电动化战略计划定能得到实现。