马自达声称，Skyactiv比电动车的排放更少

马自达声称，Skyactiv比电动车的排放更少

马自达是一个倔强、鬼怪、精灵的企业，超高的发动机压缩比，极致追求操控。一个销量不大、规模不大的企业，将技术发展到所有车企的前端，佩服。

马自达目前还没有把Skyactiv-X发动机技术推向市场，这是该公司已主要的研究技术，将发动机的热效率提高到56％左右。根据这一数据，一辆车的总排放量（从生产到行驶）将与电动车相当。

马自达根据发电时产生的二氧化碳排放量来计算，包括将原油抽出并将其精炼成汽油。这个计算的问题在于有多种方法可以产生电力，不同方式产生的二氧化碳量差别巨大！例如，风力比使用燃煤发电要清洁得多。

目前，马自达并不确定Skyactiv -X发动机何时能够投放市场，但他们相信马自达一定会把二氧化碳排放量减少25％。

Skyactiv-X上市之时，马自达将成为首个向公众销售的压燃式汽油发动机的公司。这个过程将压缩汽缸中的燃料和空气的混合物，直到它像柴油机一样爆炸（柴油机使用压燃点火技术）。该技术将使燃料经济性提高20％至30％，并通过使用普通汽油使得传统的2.0升发动机扭矩提高10％至20％。

以后马自达3 将出现质的飞跃，以后人们会喜欢2.0升自然吸气发动机的感觉，迅速、暴力，转速提升很快，具有强大的低扭。随着转速快速的攀升，动力也将更加线性。

尽管Skyactiv-X有着这么多优势，马自达也没有全力投资内燃机。他依然在发展轻度混合动力，公司计划在2020年推出全电动车，插电式混合动力车将于2021年到货。全面发展，也是迫于一下地区的压力。