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马自达声称,Skyactiv比电动车的排放更少

马自达声称,Skyactiv比电动车的排放更少

是一个倔强、鬼怪、精灵的企业,超高的发动机压缩比,极致追求操控。一个销量不大、规模不大的企业,将技术发展到所有车企的前端,佩服。

目前还没有把Skyactiv-X技术推向市场,这是该公司已主要的研究技术,将的热效率提高到56%左右。根据这一数据,一辆车的总排放量(从生产到行驶)将与相当。

根据发电时产生的二氧化碳排放量来计算,包括将原油抽出并将其精炼成汽油。这个计算的问题在于有多种方法可以产生电力,不同方式产生的二氧化碳量差别巨大!例如,风力比使用燃煤发电要清洁得多。

目前,并不确定Skyactiv -X何时能够投放市场,但他们相信一定会把二氧化碳排放量减少25%。

Skyactiv-X上市之时,将成为首个向公众销售的压燃式的公司。这个过程将压缩汽缸中的燃料和空气的混合物,直到它像柴油机一样爆炸(柴油机使用压燃点火技术)。该技术将使燃料经济性提高20%至30%,并通过使用普通使得传统的2.0升发动机扭矩提高10%至20%。

以后马自达3 将出现质的飞跃,以后人们会喜欢2.0升自然吸气的感觉,迅速、暴力,转速提升很快,具有强大的低扭。随着转速快速的攀升,动力也将更加线性。

尽管Skyactiv-X有着这么多优势,也没有全力投资内燃机。他依然在发展轻度混合动力,公司计划在2020年推出全,插电式混合动力车将于2021年到货。全面发展,也是迫于一下地区的压力。


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