仪表盘上的转速表，很多人不知道，可能很多司机没有关注过

仪表盘有两个指针，左侧区域的是转速表，右侧区域的是速度计。 速度计的意思很容易理解，表示现在车辆行驶的速度。 前方有测速照片时，请适当减速慢行。 左边的转速表，很多司机没有关注过，所以可能很多人不知道转速表的意思。 我想你看过汽车比赛，其中有特别的特写给转速表，车辆开出最高马力后转速表也会急剧上升。

现在市场上有两种发动机，第一种是自吸，第二种是涡轮。 这里以自吸发动机为例，其历史更悠久，主要以日系车为主。 发动机的功率很重要，直接体现在转速和转矩上。 在自吸的时代，发动机的扭矩有限，要提高动力就必须提高转速。 转速越高，意味着会带来更大的功率和更大的马力。 转速越高动力越强，为什么现在的汽车发动机设计成转速越低呢？

涡轮的优点，虽然自吸比较稳定，但要获得更强的动力，还是要看涡轮。 随着新技术的开发和进步，涡轮也大幅提高，提高发动机功率也变得简单了。 曾经的自吸为了产生最大转矩，可能必须要转7到8000圈，但是现在涡轮转3到4000圈才能达到峰值转矩，转5到6000圈才能输出最大马力。 这就是现在汽车转速越来越低的原因。 另外，汽车变速器的档位也在增加，可以通过齿轮比降低转速。

排放标准，目前，全球变暖是生态系统的大问题，燃料的燃烧和汽车废气的排放会增加二氧化碳，引起温室效应。 所以，不同国家对汽车排放有严格的规定，国内也是如此。 汽车制造商在制造时，必须符合这个严格的规定。 由于自吸发动机想要更大的马力，所以必须提高排气量和转速，从而带来更多的废气排放。 在小排量涡轮中，动力可以和大排量的自吸一样，还可以降低发动机转速。

转速和成本，人们对私家车的要求是放心耐用的，偶尔热情驾驶也不会影响发动机。 如果涡轮不出现，就不考虑其他因素，需要更大的动力，必须提高转速。 发动机工作时，通过汽油燃烧使曲轴旋转，使活塞移动一个行程。 如果需要非常高的转速，活塞的运动速度也会加快，发动机缸体整体的温度会变得非常高，因此对每个零件的质量都有特别严格的要求，这意味着制造成本会变高。

使用转速，在汽车保有量迅速增加，道路也很拥挤，日常用车的环境中，很少用到高转速。 在城市里开车，没有堵车真是幸运，开车速度也只能维持在每小时5、60公里。 有人说可以高速使用，但实际上很难。 上高速后，加大油门可以获得更快的速度。 此时，更智能的变速器继续进行换挡操作。 改变齿轮比可以适当降低转速，达到最大齿轮级后，速度也达到了每小时120公里，此时，大部分车型的转速都维持在2千转到3千转。

结语：平时涡轮被认为自吸质量不稳定，但带来了减少排气量、减少大气污染、减少燃料损失等许多优点。 在低转速区间，能够带来更快地加速，德国车的大部分以涡轮为中心。 虽然日系车大部分是自吸的，但是国六排放的标准限制了排气量，所以日系的自吸发动机动力非常肉，年轻的消费者会选择德国系的涡轮。 最后问一个问题，你的车时速达到120公里，转速是多少？