强强pk！揽境是不是真正的100万以下最大的SUV呢？

揽境作为一汽大众2021年的最新车型，提供了六座和七座选择，是一汽大众家族的又一款全新力作！据说它是目前大众家族尺寸最大的一款SUV，甚至比豪华品牌的奥迪Q7和宾利添越的尺寸都要大上一些。

外观对比：揽境更显个性化

从外观设计上看揽境采用大众最新的家族式设计风格，其头灯、前中网以及一体式保险杠更加运动化，同时前大灯与中网采用镀铬饰条相连接，很大程度上拉伸了视觉宽度。汉兰达的车头造型同样焕然一新，前脸采用了大尺寸的格栅和夸张的前包围提升了年轻感和时尚感，和以往中庸大气的标签形成了鲜明差别。而车身侧面，揽境与汉兰达都有着修长的侧面线条，不过汉兰达依然属于标准的中大型SUV身材，而揽境的车身尺寸则实实在在迈入了大型SUV的范畴，在视觉感受上，揽境带来的气场和体量感是汉兰达所不及的。至于车尾部分，揽境的尾灯组因为采用了和奥迪Q8相似的全贯穿式设计，加上发光LOGO，显示出强烈的科技感，而汉兰达的尾部设计要平易近人一些，扁平化的尾灯组将视觉宽度拉宽了不少，同时在型面上加入不少线条进行棱角的勾勒。

揽镜帅气的身姿

全新一代汉兰达

空间对比：揽境大空间乘坐更舒适

车身尺寸是揽境的一大优势，其长宽高分别为5152/2002/1795mm，轴距2980mm。而新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。可以明显看出，无论是在尺寸还是轴距上，揽境都要大于汉兰达。或者说，揽境在这个级别，几乎没有对手。从乘坐体验上看，虽说汉兰达也能提供7座空间，但实际其第三排空间相对局促，同时坐在第三排的乘客，头部几乎紧贴尾门玻璃，一旦遭遇追尾，危险性较大。而揽境得意于其超长的轴距，在前两排乘客都能舒服乘坐的状态下，揽境的第三排，依然能容纳一个成年人正常、且相对舒适的坐姿。

揽境6座、7座优秀的空间布局

汉兰达7座，第三排空间过于狭窄

内饰配置，揽镜更厚道

在内饰方面，揽境其实还是非常有优势的。整体来说，非常精致且有科技感，加大尺寸的大屏配上新方向盘和各种各样的触摸按键，档次感不言而喻。无论是做工、用料，也完全符合这个价位的水平。相比之下，新汉兰达的内饰则无法带给人惊艳的感觉。虽然相比老款汉兰达来说，也算是全新设计的内饰，但是整体无论是从配色上还是设计上，依然能够看出它居家实用的一面。在就是配置上，汉兰达的两驱和四驱精英版，在具体配置上有明显短板，L2级自动驾驶相关的功能全部缺失，驻车雷达、倒车影像和定速巡航也没有出现。材质方面采用塑料方向盘和织物座椅，座椅全部为手动调节、中控屏也采用了相对较小版本。而对于7座车型比较重要的全景天窗，也需要在更高的配置才会出现。相比之下，揽境29.99万的入门版，比汉兰达精英版多了驻车雷达、定速巡航、电动尾门、真皮方向盘、全液晶仪表、电动座椅调节、主/副驾腰部支撑、车联网、多层隔音玻璃等等一系列配置。除了全景天窗没能出现有些遗憾，揽境入门版的配置水平，已经基本没有明显短板。

揽镜数字化驾驶舱

汉兰达中控比较保守

动力对比：揽境更高效、更强悍

动力系统上来看揽境和汉兰达各有所长，揽境在动力部分提供了2.0T高/低功率发动机以及2.5T V6发动机，2.0T发动机最大功率分别为137kW与162kW，顶配版本搭载的2.5T V6发动机最大功率更是达到了220kW，传动系统全系匹配7速双离合变速箱，动力输出非常强悍。全新汉兰达采用了2.5L HEV混动系统，发动机最大功率为141kW，传动系统匹配E-CVT变速箱，省油是其最大的一个亮点。因此，消费者在动力上的选择取向很明确：要节油和经济，选汉兰达，追求强劲动力直接选择揽境即可。

揽境2.5TV6发动机

汉兰达2.5L自吸发动机

2米多的车宽在第三排只设计了2个座椅，横向的舒适性也是非常不错的。如果将第二排座椅调节至最后，乘员身材1.8米左右仍然是可以比较舒服的乘坐，更何况是一般家庭出行，第二排更不至于是人们认为的“狭窄”空间。说得再多，不如看官们亲自去体验一把这辆车的真实感受，看一看大众揽境是不是真的像人们说的这样完美吧。