期待已久的高尔夫 还是那个熟悉的味道

各位看官爷们大家好，提起大众相比除了带字母的辉腾，可能就属高尔夫耳熟能详了吧，作为大众经典车型之一，自在1974年推出到目前已经是走过了46年，并且经过了7代革新，目前全球累计车主用户也将近3000万，同时高尔夫也是代表了德系车的品质和追求严谨完美的态度，在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

从去年开始较为人们关注的第八代高尔夫，官方代号为全新数字高尔夫的高8就一直在谍照和传闻中出现在人们的眼球中，终于在2020年11月7日正式与大家见面了，这次全新一代的高尔夫8名头为全新数字化，此次一共推出了五款车型，售价区间在12.98-16.58万元。

作为换代车型，官方将这一代高尔夫定义为“全新数字高尔夫”，有意强调新车在数字化、智能化的升级，采用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚，同时动力上，新车将提供1.2T和1.4T发动机供消费者选择。

新车前脸两侧的前大灯组采用了波浪形的下眼睑设计，并与前格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计，跟老款相比提升车头的视觉宽度，前包围采用了三辐的贯穿式设计，在包围两侧衍生成扇叶式的镀铬装饰，进一步提升了新车的时尚感，同时该车前脸有普通版和R-line版供大家选择。值得一提的是新车的大灯有了新的玩法，不知道是不是在奥迪身上取了经，大灯分为三个等级，低-中-高，其中最高配的灯光带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯，不得不说这一次换代从大灯开始数字化。

看一下车尾部，大众现在是家族化带字母了，然后在车顶末端有个小型的扰流板，两侧尾灯采用了多边形的设计，后包围也比较突出提升尾部层次感，新车普通版排气为隐藏式，但在后包围上依旧使用了双边共两出的镀铬装饰点缀，这可能让很多想玩车的朋友看起来不舒服，但是RLINE版本是有装饰排气的，应该符合审美。

全新高尔夫最能展示数字化的就是全新的内饰设计了，全新的10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合，整车实体按键的大幅削减，车机及空调等功能均被整合在这块屏幕，。新车空调出风口的设计有了明显的变化，院长是觉得有些奥迪风了，据说新的A3也是这样的设计，不过整体内饰设计更偏向于驾驶者视角，另外最突出的就是全新的小巧电子挡杆，就问你精致不精致。

虽然是换代，但是在动力方面却没有变化，将搭载1.2T和1.4T发动机，最大功率分别为115马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，不过熟悉高尔夫的朋友都知道，想要动力更猛烈的小钢炮请关注它的GTI版本和R版本，绝对不会让你失望，毕竟钢炮就是出自高尔夫的GTI车型。

总结：作为大众最受欢迎车型之一，全新的高尔夫8是大众在两厢车经两年最大的动作，全新的内饰设计以及全新的车型配置，不知道能否让消费者青睐，能否重新找回当年的那股子两厢车的浪潮，如果是你，预算在15万左右，你会不会选择这辆全新一代数字化高尔夫8呢？

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