通用旗下的三款中型车，亲身体验对比，您更喜欢哪一款？

今天我们就来对比一下通用品牌旗下的三款中型车，看看您更喜欢哪一款？为此分别选取了迈锐宝XL Redline 550T自动悅智版、君威仅为20T尊贵型 28T技术型，虽然指导价有一定差距，但最终落地价格都在20万元左右。

外观对比：

迈锐宝XL的整车造型很飘逸，尤其是Redline版本上的大面积亮黑色饰板，以及红、黑双拼的设计，营造出强烈的运动效果；侧面双腰线加溜背式造型，运动感十足。

君威的整车线条舒展流畅，低矮的车身营造出一丝溜背姿态，体现出不俗的运动感；车尾的造型看上去有些激进，不过隐藏式排气使整个车尾显得比较低调。

凯迪拉克ATS-L的钻石切割外观有极高辨识度，直瀑式LED日间行车灯仍是标志性的设计；短前悬营造出了车辆动感的姿态，车尾竖状的LED尾灯是凯迪拉克始终不变的主角，贴近车尾中央的双排气布局，带来不错的视觉冲击感。

经过外观对比，拥有溜背造型和Redline套件的迈锐宝XL，更显得漂亮一些。

内饰对比：

迈锐宝XL的内饰采用对称式设计，中控台上的皮革包裹加缝线，提升了车内视觉效果；不过中控台顶部的硬塑料手感有点掉档次，门板和挡把周围的仿木纹饰板设计很突兀，和整车运动风格显得不协调。

君威的内饰采用经典的环抱式中控台设计，简约、豪华但是少了一丝新意。

凯迪拉克ATS-L的内饰采用传统的T字型设计，内饰氛围着重强调豪华感，中控台上的功能按键都在触手可及的位置，操作起来非常顺手；真皮包裹的中控台比起普通软质材料要略胜一筹。

对比结果，克凯迪拉克ATS-L在做工用料上，优势比较明显，豪华品牌果然不是吹嘘的。

今天对比的三款车型，仅在终端价格上比较接近，级别定位略有差距，所以配置表现自然存在明显的差异化。

外观亮点配置对比

内饰亮点配置对比

安全配置对比:

这一轮的比拼是不是优劣很明显，君威的配置非常全面，凯迪拉克ATS-L可能把钱都花在了车标上。

空间对比：

空间方面三辆车的尺寸都达到了主流中型车水平，迈锐宝XL 和君越轴距相同为2829mm，凯迪拉克ATS-L的轴距为2860mm。

实际乘坐中迈锐宝XL的空间比较宽敞，后排座椅的倾斜角度也比较合理，并且座垫较长，填充物软硬适中，乘坐舒适性很不错。

君威的空间感和迈锐宝XL比较接近，不过君威的Alcantara材质有助于提高身体摩擦力，并且更加透气。

凯迪拉克ATS-L虽然轴距最大，但并没有在空间上展现出明显的优势，还略显局促，后排座椅的坐垫比较薄，中间地台隆起较高，所以整体的舒适性一般。

对比结果，迈锐宝XL和君威的空间表现一致，但是在舒适性上君威的Alcantara材质更具优势。

后备箱容积方面：

迈锐宝XL为520升，君威441升，凯迪拉克ATS-L的数据官方没有公布，但从实测结果来看，ATS-L是三车中最小的，迈锐宝最能装；另外，三辆车都支持后排按比例放倒，空间灵活性无需担忧。

动力对比：

终端价格差不多的情况下，这三辆车的动力却有不小差异。迈锐宝XL和凯迪拉克ATS-L都是2.0 T发动机，而君威搭载的是1.5 T发动机。

参数方面：

凯迪拉克ATS-L的调校最给力，最大功率205千瓦，峰值扭矩400牛米，加8速手自一体变速箱，百公里加速仅6.2秒。

迈锐宝XL的调教就逊色不少，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米，加9速手自一体变速箱，百公里加速7.2秒。

君威的1.5T发动机最大功率125千瓦，峰值扭矩252牛米，匹配与迈锐宝XL同款的9速手自一体变速箱，百公里加速9.5秒。

从以上数据可以明显看出，这一轮凯迪拉克ATS-L赢得相当彻底，6.2秒的百公里加速时间，简直让对手望尘莫及。

油耗方面也是和动力相对应的，凯迪拉克ATS-L百公里油耗7.8升，迈锐宝XL6.7升，君威最低仅为6.3升；另外两款2.0 T都是加95号汽油，1.5 T只要92号汽油即可，经济性方面，排量更小的君威无疑是最优秀的。

特别推荐：

如果你不是特别看重品牌力，而是在乎日常用车品质的话，外观犀利、配置实用、乘坐舒适的迈锐宝XL是不错的选择，7.2秒的百公里加速时间，保证了日常的动力需求。

君威适合配置党，外形年轻、空间适中、动力中规中矩，但是你想追求丰富的配置体验，低排量、高配置的君威是个很好的选择。

凯迪拉克ATS-L外形霸气、内置做工用料也厚道，同时领先同级的动力感受，是给年轻用户最大的信心。推荐就到这里，希望大家能选到自己最心仪的车型。