中级车的标志

外形方面，迈腾采用一根苍劲有力的腰线从前翼子板一直延伸至后方尾灯上，显得车身格外的修长。此外，底部下方带有一条贯穿式镀铬条，突显出它稳重的商务氛围，而17寸双五辐式刀锋轮毂则强化自身的运动属性，两者间的氛围拿捏得恰到好处，符合像笔者这样的90后审美需求。

一汽大众迈腾的外观要在稳重的基础上强调年轻，那么内部的高级感和质感，显然是朝着豪华、舒适的方向靠拢。为体现其全新的设计理念，迈腾采用了横纵分明的内饰设计总基调，给人一种年轻时尚的感觉，身体所能接触的所有部位都采用真皮材料包裹，真皮座椅和12个喇叭的Dynaudio丹拿音响，从触觉、视觉到听觉都是档次感。舒适的配置也是多种多样，中央液晶屏实际显示效果令人满意，操作也很流畅，一贯的一汽大众风格，简约、上手方便是其特色。而且记者试驾的迈腾车型的配置也非常丰富，除了全系标配自适应巡航功能，双区独立空调，一键启动，全景天窗，后排座椅加热，可调靠背扶手，触控式数字显示屏中央扶手等，安全配置和实用性配置均已满足。

内饰方面，迈腾的设计也很新颖。对称式的设计风格虽然看起来有些传统，但是却很舒服。尤其石英钟的搭配凸显车内档次感，贯穿式的出风口和奥迪有一拼，看来迈腾和奥迪A4L确实有着非同寻常的关系。我这台豪华版还有液晶仪表盘，这也是我非常喜欢的地方，整体的内饰也非常符合我的审美要求。

配置方面有疲劳驾驶提示、侧安全气帘、前排膝部气囊、安全带未系提示、胎压监测系统、胎压报警、儿童座椅接口(ISOFIX)、驻车雷达、倒车影像、巡航系统、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、发动机启停技术、可开启全景天窗、铝合金轮毂、LED大灯、日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭等实用功能。

动力上，迈腾提供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T发动机是150马力/250牛·米的账面数据，2.0T发动机可分为高低功两个版本，最大功率分别为186马力/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米/350牛·米，传动系统都是7DSG变速箱。底盘部分，迈腾的悬架具有德系车一贯的厚实感，很善于吸收冲击和振动，同时也保留了路感和高速巡航时的稳定性。