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谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的这款车的外形。总体而言，新一代宝马X5的前脸设计变得更加激进，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为犀利，前脸大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了车身侧面棱线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用21直径多幅式的车轮，有助于突出宝马X5的造型。新车车尾的设计十分巨大，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝马X5的内饰造型颇为豪华，视觉效果尊贵又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人最强。配置绝对是宝马X5的强项之一，该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质真皮包裹的方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在仪表中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感最爱，12.3英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4930×2004×1776mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在9位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X5(进口)改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在8位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、自动泊车入位、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、胎压监测、陡坡缓降、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、车道保持、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、发动机启停、疲劳提醒、上坡辅助、全液晶仪表盘、HUD平视显示等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X5(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马X5(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X5(进口)最满意的是它的3.0t，另外2.0t、外观霸气也都是大家喜欢它的点。
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