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在颜值即正义的时代，一款车型的这款车的外形直接影响着消费者的选择。奔驰S级的双肾的进气格栅经典，并且搭配“奔驰”标识，让车辆的车头部分显得简单，两侧车灯造型颇为有档次，前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是奔驰独到的线条轮廓设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用20直径车轮，有助于突出奔驰S级的造型。尾部轮廓横向发展配两个大尾灯点亮更显大气优雅，尾部贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更大气优雅了。
奔驰S级的内饰的造型颇为奢华，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人非常吸引人。新车还配备了奔驰最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的组合屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高档。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在4位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级搭载3.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在56位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、全液晶仪表盘、儿童座椅接口、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、LED日间行车灯、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、遥控泊车、手机无线充电、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、车道保持等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解奔驰S级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰S级的口碑词云，具体情况如下：
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