来聊一下威驰 不一样的设计

流线型造型方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。流线型造型方面，威驰采用了丰田家族式回头率，V字型前中网非常的加大，两侧车灯设计造型颇为漂亮，头灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是丰田独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型偏小，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计棱角分明的视觉重心，尾灯组也具有一定的高级感。

在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的比较好看。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。大面积硬塑料材质包裹的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很厚道。

长宽高分别为4435×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，威驰的轴距排在97位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在99位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

威驰搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩139Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万小型车车型中排在6位。

威驰的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、发动机启停、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的省油，另外油耗最满意、空间大也都是大家喜欢它的点。