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从车身线条来看，它的颜值颠覆了大众家族的设计美学。在溜背方面，探岳整体的设计大气时尚的，整个前脸的风格看起来气派，两侧车灯的设计造型颇为有特点，尾部的大灯点亮后显得很有精神气。侧面看起来依旧是大众独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型运动风格，视觉效果尚可。车身尾部通过线条的运用，让溜背的车尾的立体感进一步加强，矩阵式LED尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更一大亮点了。
在内饰整体方面上，这款车的打造也是非常的时尚动感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，同时配备了方向盘加热功能。在中控操还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对非常实用，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4589×1860×1660mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为506L，拓展容积为1590L，在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S，在18-25万SUV车型中排在16位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、车道保持、儿童座椅接口、侧安全气帘、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、HUD平视显示、上坡辅助、前倒车雷达、方向盘加热、发动机启停、胎压监测、后倒车雷达、疲劳提醒、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下探岳的情况，如下图：
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