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宝马X5自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,宝马X5已经具备了相当的吸引力。在外观方面,宝马X5整体的设计大气有型的,整个前脸看起来激进,两侧车灯造型颇为比较大,头灯点亮后显得很有精神气。从车身的肌肉线条来看,新车依旧是干练的整体设计,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型出彩,视觉效果尚可。新车尾部设计十分比较稳重,有向后凸的趋势,十分俏皮,分体式的尾灯设计的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
在这款车的内饰方面上,这款车的打造也是非常的便捷。新车还配备了宝马最新样式的真皮的多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。仪表中控以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有巨大的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4930×2004×1776mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X5(进口)的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。宝马X5(进口)改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马X5(进口)搭载了一台3.0发动机,最大输出功率250kW,最大扭矩450Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在8位。
宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、自动泊车入位、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、胎压监测、陡坡缓降、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、车道保持、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、发动机启停、疲劳提醒、上坡辅助、全液晶仪表盘、HUD平视显示等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。
为了更全面客观的了解宝马X5(进口),我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X5(进口)的口碑词云,具体情况如下:
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