丰田又一“杀手锏”，它的卖点是什么

新YARiS L 致炫的外观设计真的出众。YARiS L 致炫的前脸的进气格栅年轻，并且搭配“丰田”标识，让车辆的KEENLOOK显得性感，两侧车灯造型颇为饱满，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看，新车采用了侧面的线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部设计就比较饱满了，宽厚看着也很扎实，尾部的尾灯也具有一定的高级感。

车子的内饰方面，新车采用丰田最新设计风格和布局，整体来看非常的简洁。配置绝对是YARiS L 致炫的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感皮质，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较一大亮点，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对高级，能够把家人牢牢抓住。

YARiS L 致炫的车长4160mm，车身宽度达到了1720mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，YARiS L 致炫的轴距排在99位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致炫的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

YARiS L 致炫致炫X 1.5L CVT 尊贵版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在YARiS L 致炫上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。YARiS L 致炫的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在100位。

YARiS L 致炫的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解YARiS L 致炫，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了YARiS L 致炫的口碑词云，具体情况如下：