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谁是更具诚意之作,起亚K3对比日产轩逸



近日,有网友举报四川盐亭一加油站,120升的油箱竟然显示加入161升汽油,这一话题在网络上引起了轩然大波,不少网友喊话“油价越来越贵,加油还有作假,有车一族真是越来越难了”。没错,从去年的低油价到今年不断上调,汽油的价格涨幅已经接近40%。

而截止到目前为止,续航焦虑、补能焦虑等问题使得新能源车型对于大多数城市的消费者来说,依旧不是一个好的选择。那么,在10万级紧凑级合资家轿市场,我们又有哪些车型能做到省油的同时配置还高呢?今天我们就带来了两款车型的对比,一款是比较热门的东风日产轩逸,另一款则是今年完成改款,增配不增价的起亚K3

01 




油耗小幅胜出,起亚K3用车成本更低



我们第一部分,就先说说这个价位消费者十分关注的油耗水平。搭载了一台伽马2代1.5L自然吸气发动机,匹配模拟8速的智能IVT变速箱,最大功率为84.5kW,峰值扭矩为143.9N·m,这台1.5L的自然吸气发动机经过改进,在燃油经济性方面有不错的提升,配合以平顺省油著称的变速箱,在走走停停的城市拥堵路段更加省油,根据官方公布的成绩显示,带ISG电机的版本百公里综合油耗仅为5.1L。


则搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,匹配一台CVT变速箱,最大功率为99kW,峰值扭矩为159N·m,更大的排量在动力方面有一定优势,不过其燃油经济性自然是不如的。

总体来说,在动力层面虽然的账面参数更大,但是实际体验下来二者都能满足日常城市的用车需求,但对注重经济的家庭用户来说,油耗更低的或许是不错的选择。

02 




颜值能打,起亚K3年轻化设计更动感



当然,在当今这个颜值当道的时代,其实大家购车时的第一印象十分重要。

从风格上来说,整体会比更为年轻时尚,家族的虎啸式前脸虽然已经不算新颖了,但是一点没有过时的感觉,反而大嘴的造型能营造出不错的运动感和气势。整车的线条也更为锋利,符合当下年轻消费者的审美。

则一如既往保持了自己较为沉稳温和的气质,整车线条比较圆润,家族的V-Motion前脸精气神也比较足。

03 



配置碾压,起亚K3科技实力更强



配置部分,相比更具诚意。事实上是这个价位的合资品牌轿车中为数不多配备车载空气净化器和L2级别驾驶辅助系统的车辆,我们以售价11.98万元的 1.5L焕新版与售价11.9万元的1.6XE 舒享版来进行配置对比。


可以看到,在安全配置方面配备了包含主动刹车、车道保持辅助系统等多个实用的主动安全配置,而全速域的自适应巡航也是越级的配置了,在实用性配置中,前后的驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、电动天窗、自动空调这些配置都是所不具备的,对于一台主打家用车的车辆来说,的配置还是显得有些寒酸了。

同时,配备了10.25英寸中控大屏+7英寸液晶仪表,相比如产没有配备中控屏显然更为厚道,在科技感和车辆内饰的高级感上可以说碾压了


从二者的配置单,我们可以看到无论是安全配置、实用性配置还是科技配置都大幅领先,甚至有部分科技配置是顶配车型都不具备的。主打家用的在这个价位却没有后排出风口、自动空调,甚至连中控屏幕都没有,就简配的太过了一些。



全文总结:




是紧凑级轿车市场热销的一台车型,但是实际上这台车的竞争力也在不断下滑,虽然它依旧有着成熟稳定的特性,但是这个级别的竞争如此激烈,这显然是不够的。而在改款之后增配不增价的决策让K3的市场竞争力再次拔高一个档次,同时保留了颜值和用料的优势,在科技水平上也真正拉开同级别对手,我们认为更优秀。





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