生活中，你有没有发现？路上遇见的汽车颜色多样，除了最常见的白色和黑色，红绿蓝黄紫应有尽有。

但不论车身颜色如何变化，它们的轮胎却出奇一致的全是黑色。真是流水的五色车身，铁打的黑色轮胎。

人家大熊猫好歹还有黑白两色，为啥偏偏轮胎就一黑到底？小到自行车，大到飞机，全是如此！难道彩色不比黑色更好看吗？

这到底是为什么？这里边是隐藏着什么秘密吗？

橡胶轮胎的诞生

我们知道，古代的车轮全是木头做的，世界各地都是如此。然而，这一切在意大利航海家哥伦布的一次航海探险中发生了彻底改变。

1493年哥伦布开启了他人生的第二次远洋航海探险。在之后路过西印度群岛的海地岛时，他惊讶的发现，当地孩子在玩一种橡胶硬块。

这种富有弹性的奇妙材料，他之前从未见过。于是，便将其带回了意大利，后来迅速传到欧洲各地。

橡胶材料的优异弹性性能，引起了各行业能工巧匠的兴趣和关注。之后若干年里，橡胶逐步得到了广泛的实际应用。

在此过程中，有人开始将木头的车轮改进成硬橡胶制造，并逐步走向市场。然而，此时的橡胶轮胎是实心的，走起路来依然不太舒适且噪声很大。

橡胶充气轮胎的横空出世

1845年，英国技师汤姆生首先发明了充气轮胎并获得政府专利，当时有人称其为划时代的技术改良。然而，仅此而已。

由于当时英国为了保护传统马车和安全需要，限定了蒸汽车的速度。

规定蒸汽车在市区时速不得超过2英里，郊区不得超过4英里，也就是最高时速分别不得超过约3.2公里和6.4公里，车速缓慢。

再加上充气轮胎造价更高，因此并没有得到市场认可，不就之后就被人们遗忘了。

橡胶充气轮胎的再度兴盛

只要是金子，总会发光的，充气轮胎也经历了这样一个艰辛的过程。

1888年，已经距离橡胶充气轮胎的发明过去了40多年。英国一位叫邓禄普的兽医，给10岁的儿子买了一辆三轮自行车。

很快，儿子就开始不断抱怨，因为这辆实心橡胶轮胎的自行车，行走在满是石头的沙路上时实在太难受了。

爱子心切的邓禄普，不断注视着这辆三轮自行车，突然灵光一闪，他决心再次推出充气轮胎。

随着当时已有的技术进步，邓禄普改进发明的橡胶充气轮胎一举成功，迅速获得市场广泛应用。从此橡胶充气轮胎走向兴盛，一直持续到今天。

轮胎从白色到五颜六色

由于天然橡胶是白色的，所以最早的橡胶轮胎也是白色的。只不过这种纯橡胶制作的轮胎耐磨性较差使用寿命很短。

人们为了增加橡胶充气轮胎的安全性和耐磨性，于是往制造轮胎的天然橡胶里添加各种其它化学物质。

此时，不同制造厂的化学添加材料各不相同，市面上的轮胎五颜六色。所以，彩色轮胎在历史上确实存在过，那它为啥淘汰了呢？

轮胎从五颜六色到黑色一统江湖

1915年，美国纽约一家化学制造公司，将一种炭黑和碳氢化合物（一种无定形碳），按一定比例添加到了天然橡胶里，再通过高温凝集工艺制造出的轮胎一鸣惊人。

这种黑的发亮的炭黑轮胎，耐磨性和安全性大幅跃升。之前各类单个轮胎的使用里程正常只有6000公里左右，而它的里程达到惊人的6万至10万公里。

不出所料，随后黑色的炭黑轮胎迅速摧枯拉朽一统江湖，占领了市场。此消彼长，优胜劣汰，彩色轮胎很快就淡出了人们的视线。

直至上世纪60年代，随着科技进步，五颜六色且使用寿命与炭黑轮胎不相上下的彩色轮胎再次兴起。

然而，不久人们就发现，街道上汽车高速转动的彩色轮胎，非常容易引起行人及驾驶人的炫目，导致交通事故频发。为了安全需要，彩色轮胎再次被彻底淘汰。

至此，黑色的炭黑轮胎彻底一统天下，让黑色成为了轮胎界永久的标配色和吉祥色。

如果现在给我们一辆红色轮胎的汽车，或许很多人开着还真会不习惯。

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