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从中工汽车网获悉,近日,中国网汽车质量投诉平台接到了一位小鹏P7车主张先生的投诉,其反映小鹏P7 480N车型续航里程存在严重虚标问题。投诉显示,提车半个多月后,张先生发现小鹏P7出现一晚上掉电10-20公里的现象。张先生表示,当时宣传的480公里的续航,实际上也就跑240公里左右,最多就跑大概270公里,续航严重“打对折”。对此,小鹏汽车方面还未做出回复。
从新能源汽车网获悉,近日,网络上再出现一段与恒驰5有关的视频,从视频当中出现的限速指示牌以及车辆没有悬挂车牌来看,拍摄地点显然是内部跑道。视频当中副驾向主驾讲解方向盘周边的按键功能,而这时另一名陪同试驾的男子也上了后座,并做出一个看似不经意的动作——打开车窗,手动回正门把手。驾驶者并没有注意到这一问题,当车辆开动的时候,门把手也是处于没有回正的状态。这一细节,让网友们认为即将进入量产上市阶段的恒驰5完成度仍然堪忧,毕竟这是最容易发现的低级错误。
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