11月新势力车企交付成绩出炉 哪吒化身最大黑马

随着时间来到12月，新势力车企们的销量快报也随之出炉。在刚刚过去的11月里，蔚来、理想、小鹏纷纷传来捷报，交付量轻松破万台，均创下历史新高。而最让人感到惊喜的是，此前一直很低调的哪吒汽车也在11月交付了10013台新车，顺利跻身新势力第一梯队，成为了本次盘点中的“黑马”选手。不过，具体的交付情况又是怎样的呢？跟随我们本期的盘点一探究竟！

为方便大家观察，我们特意将各大新势力品牌的具体交付情况制作成了表格，从中可以看到，小鹏汽车不仅保持了第一的位置，还在当月成功反超蔚来汽车，成为了这期间累计交付量最高的新势力车企。

根据小鹏汽车公布的数据显示，今年11月，小鹏汽车单月总交付量为15613台，环比增长54%，成功摘得11月新势力交付量榜单头牌称号。值得一提的是，这是小鹏汽车首次月交付量突破1.5万台，截至11月底，小鹏汽车历史累计交付量已超过12万台。

具体来看，小鹏汽车三款在售车型P7、G3i和P5交付规模也在11月创下新高。其中，小鹏P7交付7839台，环比增长30%；小鹏G3系列产品交付5620台，环比增长54%；于10月启动规模交付的小鹏P5交付2154台，后续随着产能攀升，该车还有望进一步刺激小鹏汽车销量增长。

随着三款主力车型的持续放量，小鹏汽车第四款量产车型——小鹏G9也于今年11月的广州车展上正式亮相。新车是小鹏汽车采用了领先行业的X-EEA 3.0电子电气架构和800V高压SiC平台，并将搭载XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统，计划将于明年三季度开启交付。

为满足日益增长的市场需求，目前小鹏汽车也正在全力克服供应链挑战，同时，也在不断加紧产能和销服网络建设。目前，小鹏汽车广东肇庆工厂已实行双班生产，产量持续爬坡。销售和服务网络方面，到今年年底，小鹏汽车的销售门店数量将超过350家，品牌超充站将超过600座，进一步加速拓展一二线城市以外的充电布局。

数据显示，理想汽车在今年11月共交付新车13485辆，同比增长190.2%，创下了新势力车企单一车型最高单月销量纪录。值得一提的是，这也是首款售价在30万元以上实现销量破万的自主品牌车型。总体来看，理想汽车前十一个月总交付量达到了76404辆，而自交付以来，理想ONE目前的累计交付量也达到了110001辆，可以说是目前国内造车新势力中单车交付量最高的车型。能够取得如此成绩，和理想ONE扎实的产品实力密不可分。

据了解，理想ONE定位一台中大型SUV，目前仅有一款配置车型在售，全国统一零售价为33.8万元。不过官方却推出了丰富的选装配置，如7种外观颜色、3种轮圈样式、3种风格的内饰，满足不同用户的审美需求。

售后及充电服务网络建设方面，截止至11月30日，理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。同时，理想汽车北京首个绿色智能工厂也在今年10月底正式开工建设，未来，将用来生产全新的纯电动车型。按照计划，该工厂将于2023年底投产，一期会实现年产10万台纯电动汽车的产能。

12月1日，蔚来汽车公布了11月的交付成绩。数据显示，今年11月，蔚来共交付新车10878台，同比增长105.6%，再创销量新高。值得注意的是，今年1-11月，蔚来汽车累计交付量为80940台，而小鹏为82155台，已被小鹏反超。

目前，蔚来旗下共三款车型在售，分别是定位中型纯电SUV的蔚来ES6和蔚来EC6以及定位中大型SUV的蔚来ES8，其中蔚来ES6交付4713台，蔚来EC6交付3482台，蔚来ES8交付2683台。 据相关消息报道，蔚来汽车已在今年10月底完成了对合肥先进制造基地生产线进行阶段性升级，这也意味着蔚来已为ET7的投产做好了准备。

另据官方消息报道，蔚来在今年11月份上线了203座新站，其中包含80座换电站、63座超充站和32座目的地充电桩。截至11月30日，蔚来已在全国布局33家蔚来中心、326家蔚来空间、46家服务中心、678座换电站（其中含143座高速公路换电站）、516座超充站以及598座目的地充电站，自营补能网络的铺设取得了阶段性进展。

数据显示，2021年11月，哪吒汽车共交付新车10013辆，同比去年增长率达372%，表现尤为亮眼。值得一提的是，这也是哪吒汽车首次单月销量破万，成功迈入造车新势力第一梯队，十分可喜可贺。

具体到车型来看，目前哪吒汽车旗下共有3款车型在售，分别是哪吒V、哪吒V Pro以及哪吒U Pro。这三款车型均为哪吒汽车11月的出色表现打下了坚实基础。另外，哪吒汽车旗下全新旗舰产品——哪吒S也在刚刚过去的广州车展完成亮相，新车基于哪吒自研平台打造而来，并搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头，可实现特定场景下的L4级自动驾驶技术。

值得注意的是，2021年1-11月份，哪吒汽车的累计交付量已经达到了59547台，同比增长393%。从数据方面来看，哪吒汽车呈现出了稳步前进的发展趋势，也因此被业内称为是造车新势力阵营的“黑马”选手。未来，伴随着哪吒S的上市，哪吒汽车的产品阵容也将更加完善，相信这匹“黑马”也会带给我们更多惊喜。

数据显示，今年11月，零跑汽车共交付新车5628台，环比增长54%、同比增长236%，增速明显。值得一提的是，零跑汽车在11月的订单量也达到了16310台，订单量与交付量同时创下历史新高。

从订单来看，零跑T03在11月共收货9297台订单，同时今年刚刚上市的C11也获得了7005台订单，不过由于行业芯片短缺及工业限电原因对部分供应链产能带来一定程度影响，订单消化还续一定的时间。而截止11月30日，零跑全年累计订单达到73561台，已经提前完成了今年定下的任务目标。

尽管从销量上来看，零跑汽车和第一梯队还有着不小差距，不过随着车型阵容的不断完善和产能的提升，相信这个距离也会被不断的拉近。

从官方公布的数据来看，威马汽车11月共交付新车5027辆，同比增长66.6%，再创单月销量新高。1-11月，威马汽车共计交付39095辆，同比增长96.4％。从威马汽车交付第一辆新车至今，已经累计交付智能纯电汽车83624辆。

今年全新上市的威马W6是威马汽车集科技实力之大成者的产品，同时也是国内首款量产的具备限定场景下L4级无人驾驶功能的智能纯电汽车，今年11月，威马大部分的订单都来自于该车。

另外，威马汽车还在今年10月发布了旗下首款纯电动轿车——威马M7。该车已于广州车展完成亮相，其最大的亮点在于搭载了32颗传感器，并配备4颗英伟达自动驾驶芯片Orin-X，最高算力达1016TOPS，将实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车的智能化场景全覆盖。据介绍，这台新车将在2022年量产交付未来，随着威马M7的正式交付，威马汽车将为用户提供更前瞻的全场景智能体验，带动威马汽车销量持续高速增长。

值得一提的是，继今年10月初获得超3亿美元D1轮融资后，威马汽车今年也顺利启动D2轮融资。截至目前，本轮总融资额已达到4.57亿美元。后续，预计还会有知名投资者陆续加入投资阵营，本轮融资总金额有望超过5亿美元。借助于近期融资，威马将继续投资于开发尖端的智能电动汽车技术，拓宽和深化销售和服务渠道。

写在最后

从11月份新势力车企的交付情况来看，现在造车新势力第一梯队的门槛已经越来越高，销量过万将是基础。如今，理想、小鹏、蔚来以及哪吒均实现了交付量破万，随后的零跑、威马也完成了各自的突破。在最后一个月里，头部造车新势力们的竞争更加激烈，谁能够取得2021年新势力第一的名次，值得我们共同关注。