11月上市新能源车盘点沙龙机甲龙领衔这几款车型实力与人气兼具

作者：星车记
2021-12-02 11:49
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转瞬之间，2021年已经走到了最后一个月，在刚刚过去的11月里，我们迎来了本年度最后一个汽车盛会——2021广州车展。在备受瞩目的2021广州车展影响下，无论是车展前，还是车展后，更别提车展中，各大车企都争先恐后的上市了大量新车型，而对于近些年飞速发展的新能源车型来说，火爆程度甚至已经盖过了传统燃油车型。为方便大家购车，我们便将11月上市的新能源车进行了罗列，但由于篇幅限制，所以我们将文章的内容拆分为了“豪华品牌篇”、“新势力篇”和“日常代步”共计三期，本期内容是其中的“新势力篇”。下面就跟随笔者一起来看看吧。

车型：哪吒V Pro
售价：7.69万-8.09万元

11月初上市的哪吒V Pro是哪吒V的改款车型，造型设计上没有什么差异，主要针对动力、安全、智能和服务进行了升级，它的产品力进一步提升。外观设计上依然是哪吒V小巧、灵动的风格，不过在外部配置上，哪吒V Pro进行了升级，搭载12颗超声波雷达。其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达支持自动泊车功能。除了自动泊车，哪吒V Pro还将配备手机App一键自动泊车功能，该功能未来可通过OTA升级实现。

新车车内造型也保持了哪吒V简约的设计风格，不过中控台中部纵置的中控大屏由13英寸升级为14.6英寸，并具有1920×1080的分辨率，显示色域也提升了10%，使得中控屏显示的视觉效果提升显著。配置方面，新车中控屏可支持更多第三方App、在线导航、AI智能语音交互、V2H智能家居互联以及终身免费的车联网流量等。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，最大扭矩150牛·米。电池及续航方面，新车继续搭载容量为38.54千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为401公里。
编辑点评：
去年11月，哪吒V正式上市，定位年轻消费者的它，以高颜值外观和高性价比成为了纯电动小型SUV市场的一匹黑马，这次哪吒V Pro的推出，使它在智能化方面得到了进一步升级，对于年轻消费者更具吸引力。
车型：小鹏P7新增车型
售价：23.29万-26.99万元

在11月4日，小鹏P7新增上市了两款车型，分别为480N+和670N+，向较于此前的480N和670N车型，新车在整体造型设计、配置和动力方面没有区别，主要新增换装了19英寸双色运动轮圈，并换装米其林品牌轮胎，车型价格上涨了3000元。对比来看，此前480N和670N车型搭载18英寸轮圈的车型，则需要另外花费5000元选装升级19英寸双色运动轮圈和米其林品牌轮胎。

动力方面，480N+和670N+车型都搭载一台后置永磁同步电机，最大功率196千瓦，最大扭矩390牛·米。电池及续航方面，两款车型分别搭载容量为60.2千瓦时的磷酸铁锂电池组和容量为80.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为480公里和670公里。各项数据参数都与现款480N和670N车型保持一致。
编辑点评：
小鹏P7作为新势力品牌中最具热度的纯电动轿车之一，本身就具有不错的实力，而经过升级的两款车型，也是小鹏P7主销的细分车型，以更实惠的价格对于车辆外观细节和操控性能的提升，480N+和670N+车型确实有着更强的性价比优势，更适合消费者选购。
车型：Model Y后轮驱动版
售价：27.6万元

11月新增上市的特斯拉Model Y后轮驱动版，其实并不是一个全新细分车型，它上市后将顶替在售的标准续航后驱版车型，两款车型的售价也保持一致，为Model Y系列的入门版车型。两款车型无论是造型设计、配置水平，还是动力系统都保持一致，只有续航里程和0-100公里/小时加速时间有所变化。

由于新车的续航标准由此前的NEDC更换为了CLTC，所以新车的续航里程提升为545公里，而新车0-100公里/小时加速时间却变为6.9秒，相比现款的5.6秒有所下滑。其它动力参数方面都保持一致，新车依然搭载一台后置永磁同步电机，最大功率202千瓦，
最大扭矩404牛·米，电池组也依然采用容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池。
编辑点评：
特斯拉Model Y表现如何，我觉得大家已经很熟知了，上市后终端零售销量一直表现不错，不过由于全球半导体短缺和顾及出口等因素，当前特斯拉Model Y也处于交付延迟的状态，再加上特斯拉Model Y也存在一定的辅助驾驶系统失控的风险，所以我认为选择特斯拉车型时一定要好好考虑各种潜在的风险。
车型：沙龙机甲龙
售价：48.8万元

在2021广州车展上，沙龙品牌横空出世，很多人对于它还不够熟悉，实际上沙龙是旗下高端新能源品牌。作为一款全新品牌，沙龙在本次车展中上市了首款量产车型——机甲龙，此次上市的为全球限量版车型，售价为48.8万元，限量发售101辆。无论是它的售价，还是车辆本身，一经亮相，着实引起了不小的热度。作为一款纯电动轿跑车，机甲龙整车采用了极具机甲风格的造型设计，以大量硬朗线条和折角勾勒车身，硬派与运动相融合的风格与它“高性能机甲战跑”的官方定位高度统一。

进入车内，新车内饰极具简约风格，中控台上配备了全液晶仪表以及有中控屏和副驾娱乐屏组成的一体式联屏。配置方面，新车采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS，并且新车还搭载了4颗华为96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120°×25°，并拥有可智能清洗和自动加热功能。

动力方面，机甲龙搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率400千瓦，最大扭矩750牛·米，新车0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒。续航方面，新车搭载大禹电池，并配备BMS电池云管理系统，CLTC续航里程802公里。此外，新车还支持800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航里程401公里。
编辑点评：
作为一个新势力品牌来说，第一款车型打下的印象极为重要，机甲龙无疑为沙龙汽车开了一个好头，无论是机甲风的造型设计，还是高智能化程度的科技配置，或是出色的动力系统，都让我们认识到了沙龙品牌丰富的技术储备，虽然售价偏高一些，不过凭借这些优点，它依然是值得选择的一款新车型。
车型：特斯拉Model 3后轮驱动版
售价：25.09万元

大多车企都在11月19日广州车展开幕的第一天在车展上发布各式新车，而特斯拉也在线上凑了个热闹，特斯拉在官网上市了一款Model 3后轮驱动版车型。与Model Y后轮驱动版一样，Model 3后轮驱动版也不是一款全新车型，它可以视为Model 3标准续航版的替代车型。不过与Model Y后轮驱动版不同的是，Model 3后轮驱动版售价上涨了1.5万元，价格上涨源于新车新增配备的后排座椅加热和方向盘加热功能，其它配置和整车设计，新车与Model 3标准续航版都保持一致。

动力方面，新车依然搭载一台后置永磁同步电机，电动机最大功率202千瓦，最大扭矩404牛·米。电池及续航方面，新车搭载容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，由于采用了全新CLTC标准，所以新车的续航里程上涨为556公里，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，相比此前的5.6秒有所下滑。
编辑点评：
虽然Model 3后轮驱动版售价略有上涨，不过新增的后排座椅加热和方向盘加热功能也是实打实的，所以结合来看它的产品力并不会因为涨价而下降。不过Model 3后轮驱动版车型官网显示预计明年第一季度才能开启交付，并且Model 3也存在一定的辅助驾驶系统失控的隐患，这都是消费者在选择特斯拉车型时需要特别考虑的。
写在最后
以上几款车型就是在11月内上市的新势力车企新能源车型，在它们之中不乏自带流量的车型，比如全新车型沙龙机甲龙和两款特斯拉新增车型，虽然热度很高，但是像特斯拉这样的车型，由于先天的质量问题和辅助驾驶系统缺陷，在选购前需要特别注意，不要等购车后发生问题再后悔。当然，11月上市的新能源车型还有很多，本篇文章仅仅介绍了新势力车企的新能源车型，此外，我们也会对11月上市的其它新能源车型，以及11月上市的轿车、跑车、SUV车型等进行汇总，感兴趣的朋友不妨关注我查看更多内容。

标签: 新能源车新能源上市

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