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从外观看本田INSPIRE颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车前脸配备格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。从腰线来看，新车依旧是流畅的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出本田INSPIRE的造型。车尾设计就比较敦实了，宽厚看着也很扎实，尾部的回旋式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
车内设计上，本田INSPIRE更强调沉稳内敛和舒适。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
英仕派的车长4910mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在46位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在55位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田英仕派搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英仕派的官方实测零百加速成绩为9.1S，在80万以上中型车车型中排在65位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、HUD平视显示、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解英仕派，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了英仕派的口碑词云，具体情况如下：
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