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作为一款面向未来打造的顶级产品，本田INSPIRE并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。外型方面，本田INSPIRE采用了本田家族式线条流畅，点阵式进气格栅非常的简洁明了，两侧犀利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出本田INSPIRE的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部保守的视觉重心，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
本田INSPIRE将细节落到实处，将高品质从外观延伸到这款车的内饰。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时带有换挡拨片，很实用。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。英仕派混动 2.0L E-CVT 净越版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在55位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
本田英仕派搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。2.0发动机搭配在英仕派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。英仕派的官方实测零百加速成绩为9.1S，在80万以上中型车车型中排在65位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、主动降噪、疲劳提醒、侧安全气帘、车道保持、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、HUD平视显示、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的省油，另外动力强劲、空间大也都是大家喜欢它的点。
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