本田要放大招了，配E-CVT无级变速

从外观看本田CR-V颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在这款车的外形方面，本田CR-V整体的设计硬派的，整个前脸看起来硬派，两侧车灯造型颇为犀利，大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面轮廓上扬的侧面看上去营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出本田CR-V的造型。尾部整体设计横向发展配两个大直瀑式的尾灯更显层次感较强，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更正好了。

内饰设计风格上，本田CR-V更强调简洁和中庸。方向盘尺寸运动感充盈。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感中庸，配备一块7.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常的舒适。

长宽高分别为4621×1855×1689mm，轴距也达到了2660mm，在同级别的车型中，本田CR-V的轴距排在46位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田CR-V的后备箱容积排在38位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

本田CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配E-CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。本田CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S，在12-18万SUV车型中排在56位。

本田CR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、上坡辅助、车道保持、儿童座椅接口、胎压监测、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、手机无线充电、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、HUD平视显示、自动驻车、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、LED日间行车灯等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解本田CR-V，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了本田CR-V的口碑词云，具体情况如下：