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本田CR-V 新款上市

16.98万左右、合资车、省油耐开,搭2.0L引擎

新车采用本田家族最新的设计理念,整体造型与以往产品有很大不同,颜值明显提升看着非常漂亮。汽车风格延续家族化设计,前脸的造型显得霸气,两侧锐利的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。贯穿式腰线依旧是独到的车身流线型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部通过线条的运用,让尾部的立体感进一步加强,直瀑式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更确实不错了。

CR-V将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。方向盘尺寸运动感充盈。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4621×1855×1689mm,轴距也达到了2660mm,在同级别的车型中,CR-V的轴距排在46位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,CR-V的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

CR-V锐·混动 2.0L 四驱 净享版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配E-CVT无级变速变速箱。2.0发动机搭配在CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。CR-V的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在56位。

CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车防抱死(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC等)自动泊车入位上坡辅助车道保持儿童座椅接口胎压监测疲劳提醒碰撞预警/主动刹车后倒车雷达手机无线充电主动降噪牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘HUD平视显示自动驻车制动力分配(EBD)前倒车雷达LED日间行车灯等配置。

其中,刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解CR-V,那么我们根据历史上购买过CR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对CR-V最满意的是它的省油,另外空间大、空间很大也都是大家喜欢它的点。

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