年轻人的第一款小牛，难道是丰田造的？

告诉大家一个消息，我拥有一台“兰博基尼”的梦想，大概率要被丰田实现了。事情的经过是这样的，有外媒报道，丰田计划联合铃木、大发推出一款1.0L排量的中置发动机的跑车，而且三家公司会分别推出自己家族外观的车型。类似于丰田和斯巴鲁之间的合作方式。然而，当我看到日本某杂志上这款车的造型时，就想到了本文开头那个“梦想”。

没错，这玩意儿长得太像兰博基尼了，简直就是山寨玩具版的“兰博基尼”，当然了，这个是否会是这三家公司最终的方案，目前我们还不能确定。这只是外媒根据已知的消息绘制的渲染图，估计也是参考了兰博基尼“小牛”的造型轮廓。

当然了，这款车虽然拥有跑车的比例，但是其真实尺寸要比真正的超跑要小上好几圈，毕竟是一台1.0L排量的中置跑车，它的尺寸或许将会和日本本土市场比较流行的K-Car看齐。

丰田为什么要打造这么一款车？其实这件事儿还跟本田有一定的关系，几年前本田发布了一款小型跑车S660，这个小跑车一经推出，就在全球市场上大受欢迎，当然了欢迎只是舆论上的，销量上并不是十分漂亮。而这款车搭载的便是一台0.66升的三缸涡轮增压发动机，最大功率为65马力，峰值扭矩为104N·m，匹配一台6速手动变速箱，更像是一台玩具车。

然而，遗憾的是本田或将在2022年正式停产这款车，这件事儿或许让丰田有了一些想法。

铃木和大发的动机就不用多说了，这两个品牌从心底里就愿意打造更Q、更MINI一些的汽车产品，包括之前大发Copen，这玩意儿或许在市场上并不怎么成功，但抵挡不住这些工程师就喜欢折腾这些小车。正好本田打算把Q版跑车市场让出来了，那么联合丰田抢占这个并不怎么大的蛋糕，也在情理之中。

至于这款车正式的上市时间，目前的计划是2025年左右。如果这款车最终会有插电混动形态的话，保不齐确实能获得比S660更好的成绩。

至于会不会引入中国市场，就目前来说可能性还是比较小的，而且铃木作为已经被中国市场伤过的品牌，肯定对引入中国没有太多的心思。而丰田虽然喜欢中国市场，但他也清楚这么一款小车，在市场上很难有所作为。

但是，如果这是丰田在新能源计划中的一部分，那么引入中国市场的可能性就有很大了。相比之下，我更好奇它最终版的造型将会是怎样的，就目前的这个造型来说肯定是无法直接拿到市场上销售的，兰博基尼也不答应，要知道兰博基尼虽然不会诉讼国内的玩具公司，但是丰田这么浓眉大眼的家伙要敢造成这样，那八成是要吃官司的。