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主打10万级市场,配1.4T+6AT,2022款捷达VS5顶配解析!

大众捷达,很多国人并不陌生,但随着时代发展,有一些车型会跟时代不怎么契合。所以大众选择在2019年把捷达品牌独立出去,经过这几年发展,表现并不差,主要定位就是低端家用车。而今天要跟大家来聊的是捷达家族的一款紧凑型SUV,名字叫做捷达VS5,目前在售车型厂商指导售价在8.48~11.48万之间,在今年11月份2022款车型正式上市,作为一个专业车评人,我是体验了2022款 280TSI 自动荣耀版Pro,定位上是家族顶配车型,下面就跟大家具体解析一下。

从外形上来看,风格塑造上比较精致,契合年轻人的审美,但又保留一点的稳重,六边形前格栅尺寸刚刚好,跟两侧大灯组紧密相连,中网区域采用点阵式设计,阳光照射下光影感不错。大灯组看上去比较锐利,灯光配置不算少,除了LED远近光灯之外,日间行车灯没有缺席,而脸部没有提供雾灯组。在下包围区域,可以看到贯穿式的进气孔设计,并且在下方搭配一块银色护板,从上到下看去比较协调。

侧面处理不算复杂,腰线放在车门把手上方,从A柱一直蔓延到车尾灯,看上去比较大气,从具体尺寸来看,长宽高分别在4419×1841×1616毫米,车身轴距在2630毫米。车顶采用溜背式设计,搭配亮银色行李架底部,后视镜采用双色处理,功能上面相对简单一些,支持电动调节,底部的轮毂很有个性,采用旋风式设计,一看就很有运动风格,并且尺寸达到18英寸。

车身尾部是上窄下宽设计,上方扰流板位置集成高位刹车灯,尾灯组看上去比较立体,内部搭配Y型灯带,点亮后辨识度不低,底部则是一个黑色包围搭配银色护板,就是排气孔采用隐藏式设计,看上去会少了一点力量感。

进入新款车内,光从风格上来讲跟比较相似,简约设计看上去朴实无华,作为顶配版车型,科技感受不算差,全液晶仪表屏以及中控屏幕都在8英寸,从车机系统的角度来看,没有提供车联网以及OTA升级,算是比较传统的方案,可以进行手机互联,倒是能够解决一些智能用车问题。车内充电接口有两个,前后排各安排一个,扬声器数量在6个,音质表现听上去不算差。

从座椅角度来看,采用仿皮材料,质感上不算差,包裹性不错,而从空间角度来看我自己在1米75,前后排头部空间以及腿部空间都不算小,就是后排地板位置有一些轻微凸起,坐三个成年人的舒适度会打一些折扣。

从动力角度来看,选择搭配1.4T涡轮增压引擎,最大功率在110kW,最大扭矩在250N·m,变速箱则是6AT。从驾驶体验来看,并不会觉得优柔寡断,起步比较轻快,从操控感受上来讲,在低速行驶的时候方向盘偏轻,高速行驶的时候方向盘偏重,做到了恰到好处,就是刹车的时候会有一些虚位状况。从油耗角度来看,作为一款紧凑型SUV倒不会觉得特别夸张,NEDC百公里综合油耗在6.8L,就是日常需要添加95号汽油。

写到最后,新款车型运动感不差,底部18英寸大轮毂看上去比较帅气,作为顶配车型,车内提供全液晶仪表屏,就是用料上依旧会有一些塑料感。但结合其顶配11.48万的售价,一些小缺陷,倒也可以进行忽略。

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