广汽日野AMT重卡登陆上海即热销！

广汽日野700智臻AMT牵引车，可5年省下油耗/尿素成本14万元，将大幅降低用户运营成本。

11月25日，广汽日野700智臻牵引车（AMT版）上海区域品鉴暨年终客户答谢会活动，在上海圆满召开。在会上，日野自动车株式会社支援者工藤庆一先生、广汽日野汽车有限公司华东区大区经理闫超共同详细解读了700智臻AMT牵引车的亮点，并有多位广汽日野忠实用户分享了用车经验，最终在现场掀起一波订车热潮。

请看方得网带来的现场报道。

700智臻AMT重卡现三大亮点

作为此次活动主角，广汽日野700智臻AMT牵引车，有着高颜值、更可靠、更省油三大亮点，大幅提升了物流企业的运营能力。

700智臻AMT牵引车及内饰

闫超表示，700智臻AMT牵引车是广汽日野全新一代重卡，采用了全新的外观及内饰，搭载日野专为中国市场研发的全新U11C发动机，最高动力输出达450PS/2000N∙m。“全新U11C发动机不是简单的国六升级，是在设计源头进行正向开发的全新发动机，比上一代P11C发动机油耗更低。”

700智臻AMT牵引车搭配16挡采埃孚AMT变速箱

经过不断的渗透，AMT重卡的优势已被用户广泛认知，2020年中国AMT重卡占比达到5%左右，但离欧洲高达85%以上的占比仍是相去甚远。凭借着日野与采埃孚AMT产品有着20来年的合作，广汽日野推出的700智臻AMT牵引车优势突出。“700智臻AMT牵引车采用采埃孚最新一代Traxon变速箱，内部结构由德国ZF专家精心设计调校，日野发动机与变速箱完美匹配，故障率远低于国内模块式AMT变速箱，燃油经济性更好。”闫超表示。

闫超表示，在日本重卡市场，日野发动机+采埃孚AMT，是业内知名的黄金动力链，可大幅降低油耗成本。“根据实际道路测试，700智臻AMT牵引车5年内可节省柴油成本13万元、尿素成本1万元。”

十年铁杆粉丝畅谈用车经

如何评判产品的好坏与否，光看厂家推荐吗？当然不是，最真实的评价与感受，往往来自来自用户。在会上，十年的广汽日野铁杆粉丝，分享了他的用车经验，将广汽日野视为“良好合作伙伴”。

某上海物流公司专业从事工业气体经营和运输，服务的企业是跨国公司、国内龙头企业，对于车况、准点率的要求非常高。自2010年起至今，该公司已持续复购广汽日野10多年，现有8辆广汽日野危化车。“广汽日野的可靠性、出勤率非常高，全生命周期使用成本比较低，是公司的良好合作伙伴。”该公司总经理范先生这样表示。

两位铁杆粉丝（中）在现场分享用车经验

另一位广汽日野忠实用户——某上海贸易公司同样每年复购广汽日野，将广汽日野视为重要的合作伙伴。该公司主营散装物料运输业务，以上海至周边线路为主，目前共有5辆广汽日野牵引车，车辆质量稳定，油耗低。“在相同线路上运营，广汽日野牵引车的百公里油耗普遍为30-34升，而车队另外两个品牌的国产车油耗则为36-38升；广汽日野的尿素消耗量也明显更低，其他车一桶油要消耗5桶尿素，广汽日野车只需要2桶尿素。”该公司总经理侯先生表示。

背后是百年造车实力

广汽日野高可靠性、低油耗的优势，离不开日野百年造车实力的支撑。

工藤庆一表示，日野具有百年造车经验积累，目前业务涵盖整车（汽车、摩托车）及零部件研发、制造等，为日本汽车产业链最为完整的汽车集团之一，自1973年起连续47年在日本卡车市场保持份额第一。2001年8月，丰田增加对日野持股，占比50.1%，进一步增强其造车竞争力。”

700智臻国六危化车及内饰

在世界上条件最严酷的达喀尔汽车拉力赛上，日野的品质也得到佐证。自1991年开始参加达喀尔拉力赛以来，日野在拉力赛卡车组中连续30回跑完全程，共计获得29次冠军。“日野700原装车自2004年进入中国以来，至今已经销售七、八万辆，目前无一例死亡事故。近年来，我们对车辆保险杠做了新的设计，也避免了与之相碰撞的小车出现死亡事件，这些都是百年技术积累的体现。”工藤庆一表示。

此外，服务于上海用户的两位广汽日野经销商，是经验丰富的行业人士。上海狮曼汽销早年是日野卡车的服务商，有着30多年积累的专业维修经验，服务意识强；上海臻佳汽销对各场景用车颇有研究，能为用户提供最合适的车型匹配方案。两家特约店在现场为用户充分介绍了AMT的产品优势，不少上海物流用户表现出深厚的兴趣。

结语：

在活动尾声，现场掀起一波订车热潮，多家上海物流企业订购了700智臻AMT牵引车、700智臻危化车。“我们车队100%用的是广汽日野，对广汽日野非常信任。700智臻AMT牵引能大幅降低司机劳动强度，刚好是我们一直想要的产品。”某上海物流老板这样表示。

700智臻AMT牵引登陆上海即热销，足以证明其实力不凡，有望在全国AMT重卡市场占有一席之地。