法拉利812 Competizone海外实车！

关注法拉利的小伙伴都发现了，最近新车层出不穷，它们越来越快，但声浪基本上都是越来越小，没错，它们大多也都使用了涡轮+电机的搭配，性能绝对是没得挑，但像此前458或者F12那种天籁真是越来越难听到了，好在目前法拉利在售的车型还有812这样的V12纯燃油自吸车型，基本上也算是法家V12纯燃油自吸绝唱了，咱们来看一台812 Competizone。外观方面，作为812 Superfast的赛道版，明显是更加竞技的取向，前杠、前机盖都有着更出色的空气动力学设计，并且在车侧还可以看到从轮拱穿过的造型设计，一切都是为了性能考虑。车尾采用了封闭式的后尾厢盖，配合上全新设计的尾翼和扩散器，相比Superfast拥有着更强的下压力。内饰方面，更加极致的减重和战斗的气息营造了更加激进的车厢氛围。小点评：每一代法拉利的赛道版车型都极为激进，当然也是顶尖的收藏品。