即使挨罚 特斯拉也要提前9年偿还美国能源部的贷款 到底为啥？

特斯拉提前9年偿还了美国能源部4.65亿美元的贷款，即使该公司不得不支付“提前还款罚款”。

此前，特斯拉宣布不再申请政府补贴，全部自己掏腰包在柏林附近建设其4680电池生产和回收设施。这对很多人来说相当意外，因为该公司准备为这个电池厂申请价值约12亿美元的补贴。

马斯克写道：“我们从2010年和2011年美国能源部获得的4.65亿美元贷款中吸取了教训，那就是繁琐的条款超过了所获资金本身的价值。这就是为什么尽管提前还款会受罚，我们还是要提前还款的原因。”

马斯克表示，特斯拉在德国撤回申请的决定部分是由于该公司从美国吸取的教训。他指出，这笔贷款的苛刻条款最终超过了特斯拉收到的资金价值。因此，该公司决定提前偿还贷款，即使它必须支付“提前还款罚款”。

这让很多人感到意外，因为特斯拉并非没有偿还贷款，而是提前还清了贷款。相比之下，美国政府在救助通用汽车时损失了112亿美元。

美国能源部向特斯拉提供的4.65亿美元贷款始终是特斯拉受到批评的焦点，许多人坚持认为，特斯拉的存在只是因为政府补贴的不断涌入。然而，应该指出的是，特斯拉最成功的几个季度，尤其是最近，都是在补贴很少的情况下完成的，至少在美国是这样。

由于特斯拉员工未组建工会，特斯拉的电动汽车甚至无法获得拜登政府的全部电动汽车激励措施，但它的汽车，如Model Y，仍有望成为当今市场上最成功的电动汽车之一。特斯拉即将推出的其他车型也是如此，比电动皮卡Cybertruck和卡车Semi，这两款车都可能会颠覆各自市场。