中置后驱，五菱神车为什么会被称为神车？

目前市场上有很多各式各样的轿车，SUV这类标榜着高性能，安全的标签。其实这些车大部分都是前驱车，只有少部分的SUV是后驱或者分时四驱，有极少部分是全时四驱。

下面小编就说一下，前驱，后驱的差别。其实写这篇文章的时候，小编也只是了解一部分内容。前驱车顾名思义，就是前轮作为驱动轮。我们知道汽车的前轮应该是负责转向的，如果同时又作为驱动轮，那么转向能力就会大大的下降。平时我们开车过弯的时候也会发现一些问题。比如说推头，转向不足这类的事情。这就是前驱车会出现的问题。

下面再说说后驱车，除了前驱车之外，小编还真开过后驱车。后驱车给小编的感觉就是转向非常灵敏。而且开起来车速也是可以非常的快。就是油耗可能要相对的高一些。因为前驱车的传动离发动机特别近，发动机的传动效率会比后驱车高很多。而后驱车有着一个长长的传动轴，而且，后边还有一个差速器。这也就大大的降低了传动的效率。

但是为什么很多人还这么推崇后驱车呢？

最大的一个原因是超跑。市面上的超跑大部分都是中置后驱的底盘设计，这与我们平时看到的买菜车大大的不一样。据说中置后驱的设计是经过了计算，中置发动机平衡了汽车的重心，后驱增加了汽车的抓地能力，同时也提高了跑车的性能。

说起中置后驱，那么问题来了，中国的神车是什么？

大家估计都会说，五菱神车。

其实说到五菱神车，主要还是它的样式要式其他的面包要好一些。而且又是后驱车，而后驱车的转向性能以及操作灵活性要比前驱车好很多。所以才有网友调侃，用五菱神车去决战秋名山。

其实对于中置后驱，除了跑车之外，很多面包车也是采用的这样的底盘设计。因为面包车车身小，很多时候不可能有那么大的空间来把发动机装在前面。所以只能把发动机装在驾驶座位下。这样也就是中置发动机，而面包车除了拉人还要拉货，后驱要比前驱好很多。但是中置后驱也有一个很大的缺点，就是发动机的声音太大，隔音根本做不好。

所以要想体验中置后驱，又买不起跑车，小编建议可以买一辆面包车玩玩。毕竟面包车便宜，视野又好，底盘也高，既可以当跑车开，又可以当越野车玩，多好！

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