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别做梦了行吗?你加装的尾翼除了好看一无是处!

年轻人刚买到一台具有运动风格的汽车,首先想到的肯定就是改装,那应该改什么呢?车叔相信大多数人刚开始不会去刷程序或者是换避震,轮毂、尾翼、排气才是年轻人最为钟情的改装项目,因为这是最容易办到的,且是向异性释放魅力的扩散器。



当然了,如果只是为了满足自己的个性化需求,那倒无可厚非,如果妄想通过改装这些东西来提升车辆的性能,车叔劝预算不足的你就不要花这个冤枉钱了,如果有钱任性的话可以让专业人员为你的爱车进行专属设计。



其实在网购平台上有很多卖改装件的商家,而且价格参差不齐,从几十块到大几千都有,而且还在产品介绍中明确标注“增加下压力”、“提升性能”等卖点,但是用脚趾头想想都是不可能的。汽车尾翼的横截面就像是反过来的固定翼飞机的机翼,上平下圆,想要让尾翼发挥作用,就必须要有高速的气流才行,尾翼下方的空气流速比上方快,其压强也就更小,这样尾翼上方的压强才能为车辆提供下压力。



一般家用车上后期改装的尾翼其实并不能起到多大的作用,就是因为车舱挡住了气流,尾翼并不能“吃”到高速、稳定的气流。要知道,性能车以及赛车都是经过风洞实验的,工程师会根据气流的走向设计尾翼的尺寸以及形状,甚至不同的比赛所用到的尾翼类型也不相同,想靠淘宝上的那些三流作坊生产的尾翼来提升性能简直是做梦。

不过呢,年轻人嘛,就是喜欢彰显自己的个性,改装尾翼也是可以理解的,但是车叔要提醒大家的是,购买改装件时一定不要贪图便宜而购买劣质产品,特别是轮毂这样的重要部件,在改装尾翼时也一定要固定牢靠,否则在高速行驶时很容易脱落甚至造成交通事故。对此大家有什么看法,可以留言讨论。


标签: 尾翼 加装

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