汽车后视镜加热功能该如何使用？又该注意哪些问题？

汽车后视镜加热功能该如何使用？又该注意哪些问题？

在以前,汽车后视镜加热是属于高端性能车才会配备的功能。现如今，汽车后视镜加热功能已经普及到大部分车型了，那么后视镜加热道具有什么作用呢？我们在日常生活中，又该如何来使用它？

从字面意思来看，就是给后视镜加热。而这个功能主要是应用于雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以烘干镜面上的雾气和霜，确保镜面清晰，保证行车时的安全。

那么我们该如何使用后视镜加热功能呢？这个功能该如何打开？

其实，现在许多车辆，都会把后视镜加热的功能和后挡风玻璃除雾功能合并在一个相同的按键上。在日常生活中，当遇到后面起雾或霜时，我们需要按下后挡玻璃加热功能，而后视镜其实也会一起加热的，它的加热大约会持续12~15分钟，之后会自动关闭。

但是，有的车是会把它给单独设立出来。据我所知，大众车系就经常做这样的功能设计，他们将后外视镜加热功能，设立在后视镜的旋转钮上，扭开按钮之后，后视镜加热功能开启。

当然，像那些更高级的车型，后视镜加热功能其实是自动打开的。比如说宝马，它的系统会自动根据当前汽车驾驶室内的温室，进行判断，是否需要后视镜加热功能，以及需要加热到什么程度，并没有独立的开关。

那么我们在使用后视镜加热功能，还需要注意哪些问题呢？

第1点，打开后视镜加热功能之后，并不是立马就进行除雾除霜的。他需要先进行一段时间的预热，在预热达到一定温度之后，才开始进行除霜处理，这中间是有一个过程的。

第2点，它的寿命使用限度很低。当汽车后视镜功能多次打开之后，并且每次时长超过30分钟以上，这样就会对后视镜加热的功能造成一定的影响，会缩短它的使用寿命以及清晰度和发光度。

第3点，后视镜加热的使用是有一定的限制的。只有当外部温度达到20摄氏度以下之时，当你打开后视镜加热，此时才会开启。而如果在室外温度达到20℃以上，打开后视镜的加热功能，其实并没有任何的用处，后视镜也并不会进行加热。

第4点，后视镜加热功能的功效是有限制的，它的加热功能只是对于除雾、除霜效果显著，但是对于下雨天气，后视镜上的雨滴是无法进行消除的。