我们将从最原始的启动系统，一直讲解到现代最高级的起动系统，通过阅读本文，可以全面了解汽车起动系统控制电路。

1. 继电器控制起动系统

上图为最原始的汽车起动系统控制电路，懂上图电路后，先检查保险丝，起动保险都比较大，接着用试灯测量起动机端子是否有信号，如果有信号，就判断为起动机损坏，如果没有信号，就检查起动继电器，最后检查启动开关。就可以排除起动系统问题。

2. 带空档开关的继电器控制启动系统

上图在维修的过程当中，要考虑档位开关，档位开关安装在变速器上面，现在大货车用的比较多。小轿车上，很多有离合器开关，控制原理类式。

3. 车载电脑控制启动系统

起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制，电脑会分析各种启动条件是否满足，如果满足，才会给启动继电器供电，否则不给信号。在维修这类系统时，就要仔细检查启动条件是否满足。或者查阅维修资料，了解更具体的启动条件。不同的车，启动条件都略有差异。

4. 带防盗的启动系统

如上图，发动机需要跟防盗电脑相互通讯，确认启动钥匙合法后，才可以启动。所以，如果启动不了，请检查一下防盗，上图为防盗了锁止起动系统。还有起动机可以运转，发动机电脑不给喷油，点火的。

如上图，启动机可以转，如果防盗了，没有喷油，点火信号，同时仪表防盗指示灯会点亮。

5. 全车模块都需要通讯的启动系统

发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外，还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据，确认无误后，才会起动或者控制喷油点火。目前这种用在一些中高档汽车上面。发展到这个阶段，汽车无法启动，不只是启动系统的问题了，需要维修这种车，需要对汽车进行全面系统的研究，才可以完成任务。

因为作者水平有限，如果错误或者不足之外，望批评指正。

作者简介

姓名：唐春生

中汽同盟创始人

从事汽车维修行业10多年，2012年开始，通过互联网为广大汽修人员讲解汽修知识，具有丰富的实践经验与理论知识。到目前为止，已经帮助数千人提升汽修技术，培养了许多具有管理与营销能力的技术型人才。