不要伤到车的“腿脚”，关键就在于注意这些用车细节

汽车既是个较为昂贵的生活用品，同时也是个耐用品，汽车可以持续使用十年或是几十年的时间，关键就看保养与使用的程度。保养只要按时按标准做即可，注意不要发生交通事故，发动机和变速箱只要不违规使用也不会出问题。但最需要注意的就是悬挂系统部分，包括避震器和轮毂轮胎这些，非常容易在日常行车中“受伤”，一些行为需要时刻注意。

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过减速带

减速带和洒水车绝对是最令广大司机驾驶员深恶痛绝的两种东西，而日常驾驶时就需要多注意下路上的减速带，一定要减速通过，并且在行驶至减速带前面有点距离时及时刹车。否则太近的话，刹车时的重心前移本身就会压缩减震弹簧，这个时候再过减速带，对避震的伤害就会很大。

一般减速带都为塑料制成的，并且为黄黑配色，看着很明显。比较坑人的是那种水泥或沥青筑起的减速带，一来看着很不明显，容易被驾驶员忽视而忘了减速。二来高度也比那些塑料减速带高不少，容易造成底盘托底。这一类减速带通常都在乡间农村小路或者沿河堤坝的路上较为常见，需要驾驶员多加注意。

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路面上的坑坑洼洼

一些偏僻小路往往年久失修，养护不到位，再加上本身的质量问题以及被超载大货车轧的，路面上难免全是坑坑洼洼。一些不易察觉到的坑，轧上会很不舒服。但比起对驾驶感受的影响，对车辆的损伤其实更大，这就包括悬挂避震，还有轮毂轮胎，容易被硌坏而导致变形。

再有就是要小心那些凹陷下沉的井盖，这些井盖本身就已极为不牢固，若是车再轧上去就会直接陷下去。对于行驶中的汽车容易造成极为严重的损伤，甚至连整个半轴都会受损，要修复起来，成本开销可就太大了。

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人行道和马路牙子

一般也不建议各位车主将车往高于地面的人行道和马路牙子上面冲，因为也极易损伤轮毂轮胎和悬架，造成一些零部件的变形损伤。若是确实有这方面的需要，建议可以找两块砖头，放在人行道边上，可以组成一个“台阶”，这样对车也是种保护。