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近两年,自主品牌真心把A级车市场玩出了花儿,先是配备了排气阀门的影豹,这边长安也要推出一款带电动尾翼的UNI-V,新车是UNI家族的第三款车型,瞄准的也是轿跑市场。
UNI-V的整体设计是介乎于燃油车和电动车之间的感觉,从车身的比例到细节的设计很多都参考了电动车。
其一是车身比例,燃油车时代,其实很少讲究短悬长轴,毕竟有发动机和变速箱存在,很难做到将四个车轮尽量放在角落。但在UNI-V上首次出现了这种感觉,官方公布的数据,前悬905mm,轴长比0.59,用短的前悬和更大的轴长比营造出了舒展的车身比例。
同时无边框理念的前脸格栅、以及是隐藏的门把手,这些都是新势力车型常用的设计元素。也让UNI-V在同级燃油车当中脱颖而出。
此外,UNI-V还配备了同级唯一的电动升降尾翼,这和改装的尾翼大有不同,官方表示它能提供最高25kg极限下压力,同时能在高速情况下降低0.007风阻系数。
内饰部分,UNI-V采用了双层仪表,这种设计多出现在法系车上,好处在于眼不离路就能获得行驶的信息,同时座椅也使用了全新的设计,两侧能在激烈驾驶时提供不错的支撑力。
动力部分,从早前的曝光图来看,UNI-V将配备一台1.5T发动机。之后还会有2.0T以及PHEV动力总成,这点相比影豹以及思域有着绝对优势。同时官方还亮相了UNI-V特别版车型,将有19寸大轮圈、排气声浪、大包围等等元素,几乎是你同价位能买到运动氛围最优秀的车型。
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