据韩国媒体报道，韩国轮胎业陷入了原材料价格上涨、物流不畅和芯片供应紧张的“三重苦”，今年第三季度的业绩令人担忧，所面临的注定是一个极其寒冷的冬天。
锦湖轮胎近日公布的统计数据显示，该公司今年第三季度的销售额为6487亿韩元，营业亏损545亿韩元。销售额同比（下同）增长8.8%，但营业利润却出现亏损。而即使在去年第三季度疫情严重时，营业利润也达到439亿韩元。
与锦湖轮胎的情况相似，耐克森轮胎今年第三季度的销售额为5349亿韩元，比去年同期（4673亿韩元）增长14.5%。然而，营业利润为13亿韩元，比去年同期（58亿韩元）大幅下降77.6%。
韩国轮胎业名列榜首的韩泰轮胎也未能幸免。韩泰轮胎第三季度的营业利润为1808亿韩元，比去年同期下降19.5%。
一位轮胎业内人士表示，通常物流成本占销售额的5%左右，但现在已上升到10%。上个月，韩泰轮胎因难以安排集装箱船，甚至暂时中断了轮胎生产。
汽车用芯片的供应紧张也成为业绩下滑的一个因素。据汽车市场研究机构Auto Forecast预测，今年全球因芯片供应紧张而导致汽车生产陷入困境的数量将高达1015万辆。
韩国汽车研究院的一位前研究员表示，明年原材料价格有可能回落，但物流问题和芯片供应紧张则难以完全解决。
