e-POWER轩逸广州车展上市，日产全新动力技术布局加快

中国的汽车行业如此火热，车企和消费者的热情并没有受疫情影响，第19届广州车展如约而至，已走过18年的东风日产，携旗下双品牌全系车型闪耀亮相。

e-POWER正式发布

东风日产的车展发布会现场，e-POWER轩逸正式亮相并接受预定。新车共推出3款配置车型，售价13.89-15.59万元，这款车通过燃油发电，采用纯电驱动方式，简单说，e-POWER轩逸就是一款增程式电动车，它既保留纯电的优势，又不用担心续航焦虑问题。

而且，轩逸e-POWER还只是一个开始，它是风日产的开篇之作，到2025年，将有6款e-POWER车型落地。

日产e-POWER轩逸的外观，保持了燃油版轩逸的设计理念，只有前格栅内的中网与燃油版略有不同，除此之外，前脸几乎看不出什么变化。但车身采用了双色设计，加上熏黑的尾灯，虽然是电动增程式车型，但依旧动感。内饰与现款车型保持一致。

重点是其动力单元， HR12 e-POWER系统由东风汽车自主生产，1.2L发动机+电动机的组合。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），市区工况油耗3.9L/100km。

从参数也能看出，日产发布的e-POWER车型并非主打性能，而是更偏向于家用，属于家用燃油车的替代车型；东风日产在国内的主力销售车型轩逸和奇骏，都主打家用市场，这是日产在国内的主要营销主力，未来，随着更多e-POWER的发布，日产在国内新能源的脚步也将逐渐加快。