昂科威PLUS怎么看待

近日，别克公布了全新中型SUV昂科威Plus的内饰图，我们可以看到这款新车依然采用的是5座设计，而非此前不少车友猜测的7座设计。要知道前不久的上海车展昂科威Plus虽然是亮相了，但内饰并未公开，再加上网络上流传别克全新7座SUV的消息，因此如今昂科威Plus露出5座布局真容，难免让人感觉“乌龙”，不过在小编看来，“大五座”的昂科威Plus，并没有让人失望。

别克昂科威七年销量超过101万辆之后，昂科威家族迎来一位更为强大的成员，准备再度刷新中级SUV市场标杆。 6月19日，别克昂科威Plus在位于山东烟台的上汽通用东岳基地正式上市，售价区间22.99万-30.99万元。 新车基于通用全球豪华SUV平台打造而来，也就是知名的E2平台。基于这套全新的平台，昂科威Plus采用了前增强型麦弗逊悬架和后多连杆悬架，同时在悬架调校上做出了更加舒适化的标定。相比于普通的中级SUV，昂科威Plus的悬架质感会更有韧性，在充分过滤路面颠簸的同时，也提供了出色的支撑性，带来更加厚重、舒适的底盘表现。

这款新车的确是做到了名字中的“Plus”，其轴距达到2833mm，相比昂科威的2750mm增加了足有83mm，这为后排乘客带来了更加富裕的乘坐空间，988mm的头部以及115mm的膝部空间让人更获得更自在的体验，再加上基于豪华车座椅骨架开发、引入分区双硬度发泡工艺、真皮包覆座椅拥有良好的人机工学，触感舒适，兼顾支撑与包裹性，前排座椅还提供加热/通风/记忆等功能。两片式超大全景天窗则为车内乘客带来了更加明亮通透的氛围。

正是因为加长而不加座的设计，昂科威Plus还能为用户带来更加充裕的储物空间。其后备厢容积为515L，当用户将后排座椅放倒时，后备厢储物空间可拓展至1712L，无论是存放日常物品还是携带大件行李都很轻松。如果说此前昂科威面对其他竞品喊出的口号是“多10%”，那么最新的昂科威Plus，凭借同级领先的超长轴距，在空间方面可不止领先10%。

在设计方面，昂科威Plus的内饰设计采用了别克一贯的环抱式座舱风格，在层次感分明的中控台上，辅以柔软的皮革材质，使得车内整体的豪华气息更加明显。除此之外，在昂科威Plus艾维亚车型上，其内饰用料也更加豪华。

除此之外，昂科威Plus的车身尺寸也是提升用户体验的一大保障。其长宽高分别达到了4845/1883/1705mm，轴距更是越级而立，达到了2833mm。更宽大的车身尺寸，意味着更宽敞的车内空间。尤其是在七座车型上，昂科威Plus的第三排空间也不显得拥挤，再加上第三排独立座椅设计，使得这 一排空间比较实用，在日常使用中也能很大程度上提升便利性。

昂科威Plus的轴距以及整体定位并没有昂科旗那么高，因此也没有必要以7座设计出现，与昂科旗重叠定位，形成资源浪费。昂科威Plus选择打出“大五座”概念，自然是更好的选择，可更好地扩充昂科威家族，并且帮助别克在SUV领域深入更多细分市场。