岚图梦想家MPV：5.9秒破百 老板：明天不用来上班了

近年来，经常会看到“7座MPV市场前景很大”这样的言论，尤其是伴随着国家诸如“三孩政策”等一系列利好消息之后。但是，看到数据还是挺“打脸”的。根据乘联会发布的最新分析报告，2021年1-10月累计销量，MPV是汽车大类当中同比增长最慢的。而且，对比前几年的市场份额，MPV车型的占比还在逐年下降。这似乎跟咱们的固有印象有偏差，难道埃尔法不火？GL8不火？M8不火？赛那不火？

说“7座MPV市场前景很大”其实并没有问题，毕竟销量也在同比增长。准确来说，是中高端MPV这块细分领域，还有很大部分可挖掘的空间。况且，之前还没有品牌以纯电的形式导入，所以岚图这次将成为“第一个要吃螃蟹的人”。

11月17日，广州车展开幕前夕，岚图的第二款车型梦想家正式发布。岚图梦想家定位于高端MPV，跟岚图FREE相同，提供纯电以及增程式混动两种动力供选择。据悉，该车的白车身目前已经在工厂下线，最快明年年中就将上市交付。

造型方面，可以说设计师充分领悟了高端MPV市场消费者的喜好。首先，前脸必须足够霸气，而岚图梦想家作为一部新能源车，就更不用像传统油车那般有所顾忌。它采用了封闭式的巨幅中网，想必造型也是从埃尔法、GL8艾维亚这种高端MPV那儿汲取了一些灵感。最终呈现出来的效果：岚图梦想家既有家族式的传承，也显现出了高端MPV该有的气场。

然后就是整车尺寸，岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距达到3200mm。尺寸比GL8艾维亚、赛那这些同级对手都要大。唯有充足的“体量”，才谈得上去塑造奢华的内部空间。

双色车身已是高端汽车市场管用的设计手法，新车的侧面线条也很熟悉，甚至有点似曾相识的感觉。作为高端MPV领域的“新人”，这些熟悉的“表达方式”会让消费者更容易接纳。整体轮廓保持着方方正正的匀称感，侧窗的面积显得很大，采用了后排隐私玻璃，加上镀铬饰件的勾勒，更营造出一种素雅且高级的观感。

这种感觉一直延续到了车尾部分。轮廓同样很方正，点睛之笔在LED尾灯上。灯组造型较为狭长，点亮后内部的L型光带颇具精致感。此外，悬浮式车顶、獠牙式的包围以及尾部扰流板的加入，又让新车增添了些许运动感。毕竟，中国高端汽车市场的消费群体，越来越年轻。

来到车内，岚图梦想家完全就是一部“奢华商务舱”。不管是官图还是展车，我们看到的都是最能体现豪华感的四座版本。座舱采用了白色+淡蓝色皮革的搭配，并且辅以玫瑰金色金属饰条进行点缀。这种大胆的撞色方案，不仅体现了奢华的档次感，而且还能感受到一种“科技新锐”要颠覆“传统前辈”的决心。

颠覆——还让我们看到了一体式三联屏设计，仪表、中控屏以及副驾屏幕整合在了一个面积巨大的面板内。三辐式方向盘的设计也很考究，体现出新工业时代的豪华感。老实讲，岚图梦想家的这套座舱设计，传统思想的老板们恐怕一时半会儿还接受不了。但相信年轻新锐们，会乐于享受这种大胆与不拘一格。

“奢华商务舱”最重要的体现部分肯定是座椅。后座上是两张“配置拉满”的航空座椅。并且在展车上还能看到后排大屏、独立升降高音头、星空氛围顶棚以及独立的中控集成屏幕。这类高端MPV所给予尊贵、体面的款待感，不正是目标群体所看重的产品价值所在？

动力方面，基于ESSA架构打造的岚图梦想家，将提供纯电以及增程式混动两套动力可选。在智能电动四驱的加持下，0-100km/h加速只需5.9秒（推测是纯电版本）。底盘部分，新车将采用前双叉臂后多连杆结构独立悬架，加上空气悬架+CDC+魔毯功能，新车在底盘技术上的“科技树”全部点满。魔毯功能可以提前扫描特殊路况，主动调节悬架阻尼，让底盘变得更加舒适且稳定。

除此之外，新车还将搭载5G车载光速娱乐办公系统、L2+级自动驾驶辅助系统、支持整车OTA升级等。作为主打高端市场的新能源品牌，岚图这次的确给了不少新锐老板一台“梦想MPV”。

鹏友说：

作为岚图第一台MPV，同时也是国内首款高端新能源MPV。岚图梦想家的确有一堆“猛料”，奢华、新锐、颠覆的感觉都做出来了。但是也能看到，岚图毕竟是一个新兴的品牌，积淀还不够深，部分设计借鉴的意味有些浓。而且，目前国内消费者对于岚图品牌的认可度还未提升至一定的水准，再加上新车还是以新能源的身份“入场”。可以预见，岚图梦想家要想打入高端MPV市场不会一帆风顺，或许价格更亲民的增程式混动车型是个突破口。