美国电动车企Lucid公司已经接近福特达到730 亿美元，市场狂热

2021 年 9 月 28 日，人们在亚利桑那州卡萨格兰德的 Lucid Motors 工厂试驾 Dream Edition P 和 Dream Edition R 电动汽车。

凯特琳·奥哈拉 | 路透社

Lucid Group首席执行官 Peter Rawlinson 认为，这家电动汽车初创公司的股票和市值要超越传统汽车制造商并最终变得更像行业领导者特斯拉，还有很长的路要走。

前特斯拉高管罗林森经常将 Lucid 与他的前雇主在内部技术和电动汽车的整体开发方面进行比较。他和首席财务官 Sherry House 周三都表示，该公司最近的股票上涨证明华尔街已经将 Lucid 视为特斯拉，而不是传统汽车制造商。

就在周二开盘前，该公司的股价上涨了 11% 以上。

“我认为就估值而言，天空是无限的，但这一切都与执行有关，”他在周一晚间接受 CNBC 采访时表示，Lucid 报告了其作为一家上市公司的第一个季度财务业绩。“这一切都与执行有关，一切都与扩展数量有关。这就是我的重点。我认为结果是股价上涨。”

Lucid Motors 已开始生产 Lucid Air

自 7 月通过 SPAC 交易上市以来，Lucid 的股价上涨了 80% 以上。2 月份有报道称 Lucid 即将达成协议时，它仍低于每股近 65 美元的 52 周高点。

Lucid 的市值约为 790 亿美元，接近福特汽车的800 亿美元，但仍远低于特斯拉，后者今年飙升至超过 1 万亿美元。 上周上市的电动汽车初创公司RIVIAN 的市值约为 1400 亿美元。

“我对我们的股价感觉很好，”豪斯在联合采访中告诉 CNBC。“坦率地说，我们已经取得的进展、今天的进展以及增长轨迹，都摆在我们面前。我看到我们被视为一家技术公司，其平台可扩展至多种车型和可持续技术。”

Lucid 的第一辆车叫做 Air sedan。在一个月前在亚利桑那州卡萨格兰德的一家新工厂开始商业生产之后，它于 10 月下旬开始向客户提供价值 169,000 美元的“梦想版”旗舰车。该车具有行业领先的 520 英里续航里程。

Peter Rawlinson 于 2013 年加入 Lucid Motors，担任首席技术官，自 2019 年 4 月被任命为公司首席执行官以来，他一直担任该职位。

清醒的

罗林森对 Air 的目标是制造“世界上最好的汽车”，他认为这一目标已经实现。周一的 Air 被评为 MotorTrend 的年度汽车，这是汽车行业梦寐以求的奖项。

“我认为全世界都认可我们拥有出色的产品，”罗林森说。“我想每个人都意识到我一直承诺将成为世界上最好的汽车。这是真的。它发生了。”

自去年以来，Lucid 是少数几家通过与所谓的 SPAC 交易上市的电动汽车初创公司之一。但与 SPAC 的一些同行不同，Lucid 实际上是在创造收入和生产汽车。迄今为止，与尼古拉、洛兹敦汽车和Canoo等其他公司不同，它还避免了任何联邦调查对投资者的潜在误导性陈述。

这家年轻的公司尚未盈利，仍处于创收初期。该汽车制造商第三季度的收入为 232,000 美元，主要来自与电动方程式赛车联盟的电池交易。该公司报告称，今年前九个月净亏损 15 亿美元，其中第三季度亏损 5.244 亿美元。

Lucid 在 7 月份告诉投资者，它预计在 2022 年生产 20,000 辆 Lucid Air 轿车，产生超过 22 亿美元的收入。罗林森周一确认了生产目标，但警告称，由于全球汽车供应链持续中断，“目标并非没有风险”。

该公司周一还告诉投资者，其 Air 轿车的预订量已超过 17,000 辆，高于第三季度的 13,000 辆。

Lucid 航展车的内饰，预计将于 2021 年开始生产。

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