揭秘汽车空调风力与油耗的关系

有车一族的小伙伴最常关注爱车的两方面问题，第一是各种配置的保养问题，第二就是油耗问题。夏天刚过，有车友发现夏天开车的平均油耗要高于春秋两季，难道是开空调的原因吗？今天，就让小编来为大家详细解答。

汽车空调制冷原理

车子空调制冷系统主要是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等等主要部件组成起来的。用于制冷做功的核心部件叫做“压缩机”，是用发动机来驱动的。开冷空调的时候，发动机就像是在负重训练，油耗自然也是会增加的，制造出冷气之后，再用鼓风机把冷气给吹到车子里面。所以说，调节空调风力大小，相当于你在调节鼓风机的功率的大小。打个比方：压缩机就好比是烧菜的厨师，鼓风机是服务员，服务员就是负责把菜给端出来。菜烧得怎么样，和服务员是没有关系的。

汽车空调风力与油耗之间的关系

也就是讲，虽然压缩机和鼓风机一起工作，但是鼓风机的功率大小并不会影响压缩机。而且鼓风机自身的功率比较低，所以说，风力的大小也不会直接影响油耗。

没有直接影响，风力对油耗来说，影响真的很小，但是夏天你开冷空调，风力一开大，有可能会间接地影响到油耗的。

比如说：有些车子，压缩机功率比较小的。制冷量就这么一点点，你要是风力开得大，有可能会出现风不够凉快的问题。就好比，很大的一碗汤，你就加了一小勺盐进去，人家说：“你给我喝水干什么？”

重庆理工大学也有硕士论文的，《某混合动力汽车空调系统制冷性能研究》上面，它做了个测试：对一台车用“QC/T 658-2000”标准的，在40km/h工况下进行一个测试：其他参数不变，风力增加，对制冷效果的提升是比较有限的。而且在风力过大的时候，反而是会起副作用的。

另外，如果汽车开着外循环，那么风力的大小也会影响油耗，这个原理就好像有一个裂了、会漏水的杯子，你猛地往里面加水，不仅水会不断外渗，杯子的裂缝也会越来越大。冷气就像是加在杯子里的水，风力越大，车内空气流通得越强，冷气逃掉的就越快，油耗就会越大。所以，开外循环的时候，风力调小一点，减少空气流动，可以通过更好地保存冷气而减少由空调造成的油耗。

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