新雷诺 Captur 与二手大众 T-Roc

2014 年7,500 英镑

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2014 年7,500 英镑

雷诺 Captur 0.9 Tce 90 Dynamique Medianav Energy 5dr

2014 年7,600 英镑

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一个新的 Captur 能抵挡住一个活跃的二手 T-Roc 吗？我们让这对搭档找出答案。

新雷诺 Captur 与二手大众 T-Roc – 和设备

打造品质、设备、易用性

两者之间的构建质量没有明显差异，也就是说两者都感觉很扎实，尽管还没有达到一流水平。

Captur 的内饰看起来很时尚，而且在某些地方感觉很重要。标志性车型的仪表板在其上表面非常柔软，与大众 T-Cross和Seat Arona坚硬且不屈不挠的内饰相比，这种塑料触感更柔软 。其余的塑料看起来和感觉都很便宜，但如果你喜欢其中一种可选的颜色包，你可以用橙色、红色或蓝色的飞溅来增添趣味。

至于T-Roc，内饰质量实际上是该车最令人失望的方面。内部感觉出奇地便宜——坚硬、不屈不挠的塑料是一天中的主要任务。我们的测试车采用设计装饰，通过选择彩色仪表板插件和环境内部照明使内部稍微明亮。

不过，T-Roc 的座椅稍微舒适一些，还有更多布局合理的物理按钮和开关。这导致比 Captur 主要基于触摸屏的控件更直观的设置。

说到这里，Captur 有一个相当大的中央触摸屏。它在入门级 Play 车型中作为 7.0 英寸单元提供，在 S 版版本中作为 9.3 英寸单元提供（我们的测试车采用标志性装饰，与前者一起提供）。如果资金不太紧张，我们建议升级到更大的选项，因为它比较小的同级产品更清晰、更易于使用。

如果我们再回到 T-Roc 上一秒钟，值得一提的是，它的 8.0 英寸信息娱乐系统具有出色的图形效果，并且对用户输入的响应比 Captur 中的更好。

两款车均标配Apple CarPlay / Android Auto，但基础 S 版本的 T-Roc 除外。两种型号都提供数字表盘，尽管您必须在 Captur 上为它们支付额外费用（我们的测试车有标准的模拟表盘），而且您必须四处购买 T-Roc，它们重新指定的，正如我们测试的那样。

新雷诺 Captur 与二手大众 T-Roc – 空间和实用性

驾驶位置、实用性、能见度

Captur 的驾驶位置相当高——比一般的小型 SUV 还要高。这有助于前方的视野，但由于车窗线条清晰，后方的视野较少。另一方面，T-Roc 有点四四方方，更容易看出来。它还具有更多的座椅调节功能。T-Roc 可以选择添加新的可调节腰部支撑，但 Captur 没有提供这种奢华。

在内部空间方面，Captur 有足够的空间让前后乘客感到舒适，即使是那些较高的乘客。如果您正在寻找额外的回旋余地，T-Roc 会获得加分，尽管它并没有太多。

由于缺少可滑动的后排座椅，T-Roc 确实损失了一两个标记。这是不幸的，因为它是一个方便的功能，可以在内部或后备箱中创造额外的空间。这也是您在 Captur 中获得的东西。两种型号都有 60/40 分体式折叠后排座椅。

我们对 T-Roc 非常实用的靴子没有任何抱怨。它是一个很好的方形，445 升，比 Captur（仍然值得称赞）的 442 升略大。正如这些数字所示，就靴子尺寸而言，两者之间确实没有任何区别。