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上世纪60年代，兰博基尼推出的第一款车名叫：350GT，自1964年日内瓦车展上首次亮相，它就被当时公认为“动力最为强劲、设计最为奢华”的超级跑车，在前些天雁栖岛优雅车展与中国国际名城经典车巡礼上，它依旧风采奕奕。
凭借其澎湃的动力性能、惊艳的外观设计以及前瞻性的造车理念，350GT一经推出就引来市场的强烈追捧，成为当时蜚声全球的经典车型。
而这款车在推出后的两年时间里，总产量为120辆。
其实，350GT的前身是发布于1963年10月都灵车展上的概念车350GTV，作为兰博基尼第一款面世的跑车，350GTV为品牌奠定了抗衡法拉利的基础。
350GTV由著名的设计师Franco Scaglione负责外型设计，在位于都灵的Carrozzeria Sargiotto完成，而Giorgio Neri和Luciano Bonacini则在摩德纳负责为350GTV制造车架和底盘，其装配的引擎则是位于利沃诺的Giotto Bizzarrini公司负责设计、制造的3.5L V12干式油底壳自然吸气引擎。
350 GT配备四轮独立悬架以及盘式刹车系统，为增强泊车系统的稳定性，在五速变速箱的倒档齿轮上又设计了同步器。
应当指出，兰博基尼在车身设计方面是外行，即使不断作出改进，最初的销售也并不乐观。
一方面意大利的经济不景气，另一方面350GT只有双座椅，对于消费者来说并不太实用。
350GT内充斥着超级跑车的氛围，置身驾驶舱内，你被看着像蜥蜴皮的某种皮饰包裹着，仿佛在一架航空飞行器中。
没有后排座椅，只有一个行李架，铝质框架和一对结实的皮带可以很好地束缚住你的路易威登，深深凹陷下去的仪表上标记着非常有1950年代风格的数字。
在今年的雁栖岛优雅车展与中国国际名城经典车巡礼上，我们也一睹了这两经典的350GT的风貌。
该车驰骋于蜿蜒起伏的公路上，穿梭于密林之中，成为草原天路上一道亮丽的风景线。
精致的引擎代表着兰博基尼的成就与风范，一直延续至今。
静静推敲，兰博基尼GT350的每一处细节都是精湛工艺与经典设计的完美结合，透露出艺术的气息。
兰博基尼350 GT满足了超跑爱好者们对于极致速度与张扬个性的双重要求，是辉煌的超级豪华跑车历史上不朽的传奇。
我是勋仔，关注我带你了解更多兰博基尼，下期我们聊兰博基尼1966年推出350gt的升级版400gt（2＋2）
标签: 兰博基尼
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