本田中国10月销量14.84万辆，同比下降17.87%

11月3日，本田中国发布10月终端汽车销量，数据显示，2021年10月本田在华终端汽车销量148,377辆，与去年同期180,655辆相比，同比下降17.87%。本田指出，销量的下滑主要受零部件供应紧张的影响，“缺芯”首当其冲。

今年以来，芯片短缺打乱不少汽车品牌的布局。不少车企不得不减产或减配，本田汽车也是深受困扰，今年以来在日本本土停产消息不断被爆出。本田中国区亦受到不小波及，自今年4月份之后，在华整体销量一路下滑。其中，销量担当东风本田思域销量最低谷时期不足5千辆，而在往年同期，思域的销量都是在2.5万辆之上。

不过好的消息是，从9月份开始，本田的缺芯问题得以缓解，思域销量也重回到了2万辆左右。本田中国整体销量也有所回暖，10月终端销量环比增长22.17%，创造了继3、4月份之外的最好销量业绩。

从1-10月份整体销量数据来看，1～10月本田在中国的终端汽车累计销量为1,256,192辆，同比微增0.8%。

10月29日晚，广汽集团公告了审议通过《关于广汽本田新能源车产能扩大建设项目变更的议案》的消息，调整年产12万辆新能源车产能扩大建设项目部分内容，以此来适应导入更高级别本田最新 “e:N”系列纯电车型。

总体来看，2021年本田在华销量受冲击不小，尽管有一些亮点和回暖之势存在，但距离年末仅剩2个月的时间，要实现大幅度攀升有点困难。